執筆者 ElliShimada | 7月 2, 2021 | スズキ, ボートライフ, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。 今日もブログを見てくださって、ありがとうございます。 真鶴エリア、豪雨が続いていて、今日はお隣の小田原市江の浦の県道で、土砂崩れがあり通行止めになっております。 強い雨が降り続いて地盤が緩んでいるところもあるということで、土砂災害が起きないことを祈るばかりです。 配線が始まりました リモコンケーブルの配線をしています。 エンジン側とリモコンボックス側。手分けしています。 ショウさんがリモコンボックス取り付けてます。 会長はケーブル類のグロメット取付。 2日目はここまでで終了です。 キーONになりました...
執筆者 ElliShimada | 6月 17, 2021 | ボストンホエラー, ボートライフ, メンテナンス, 艤装
こんにちは。 今日もブログを見てくださってありがとうございます。 何かが壊れたり、調子悪くなったりすると続くもので、この初夏は船台がその対象なのかもしれません。 Honuさんの船台のタイヤ交換を行っているのですが、これが固着が激しく。 二人がかりでホイールのボルトを外しにかかったのですが、午後になってようやく外すことができました。 新品タイヤの組み換えを依頼して、なんとか週末に間に合わせたいと思います。 作業場では新品船台（sun-emuさん用）の製作も行っておりまして、こちらもタイヤホイールセットが明日入荷予定。...
執筆者 ElliShimada | 5月 6, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。いつもブログを見てくださって、本当にありがとうございます。 今日は、うちの公式サイトで人気のページ「スズキ４ストローク船外機載せ替えガイド」では書ききれていないポイントを、ブログでお伝えしようと思います。 重量の増減に気を付けよう 当たり前の話だと思いますが、エンジンを選ぶ際に気を付けていただきたいポイント第1番目。 特に、２ストローク船外機からの換装の場合、同じ馬力では４ストローク船外機の方が間違いなく重いので、重量のチェックが必要です。...
執筆者 ElliShimada | 4月 29, 2021 | ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは 今日もブログに来てくださって、ありがとうございます。 大型連休に入りましたが、首都圏＆関西エリアとも感染拡大が止まりません。 2年連続の楽しくない連休はさみしい限りですが、それぞれが感染しない感染させないを目指して、もうひと頑張り！呑みに行かないぞー！ 岩港で人気の汎用Tトップ アルミ製の汎用Tトップ、小型センターコンソール艇によくマッチするので、岩港でかなり人気です。 16ftの160ダントレスのコンソールにもぴったりです。 サイドの柱をしっかり立てて、コンソールに固定したのちに屋根部分を取り付けます。...
執筆者 ElliShimada | 4月 26, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器, 艤装
こんにちは 今日もブログに来てくださってありがとうございます。 寒いころから始まった「ラスカーラ フトゥラマ650」のリニューアル艤装工事、いよいよ終了となりました。 V６のDF200（V6は重いんです）から、直4のDF175 電子クラッチエンジンに載せ替えがメイン。 直4のエンジンはV６に比べると27ｋｇ軽いので、艇体後部にかかる重量負担が少なくなります。 試運転では4000回転で30ノット弱、静止状態からプレーニング、巡航速度までのスピードの伸びも自然で柔らかく、どの回転域ももたつく感覚がありませんでした。...
執筆者 ElliShimada | 4月 17, 2021 | GARMIN, エンジン, スズキ, トーハツ, ホンデックス, ボートライフ, ヤンマー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 海, 航海機器, 艤装, 試乗会展示会
こんにちは。 数日ぶりのブログアップになってしまいました。 そのかわり、今日はロッキーマリンらしくない(笑)超ゴージャスなボートの写真をたくさん見ていただきます。 はい、16日（金）17日（土）で、インターナショナルボートショー＠横浜ベイサイドマリーナで働いてきました。 今年はパシフィコ横浜の展示はなしで、オールベイサイドマリーナです。 なので、今までご縁がなかった超高級ゴージャスクルーザーを、すぐ目の前で見てきました。...
