執筆者 ElliShimada | 4月 11, 2026 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
ボストンホエラーの2026年ニューモデルについて、今日は330アウトレージをご紹介しようと思います。 といっても、わたしたちもまだサイト上でしか見ていないのですが、艇体写真も公開されたので、ご紹介できる範囲をお伝えしようと思います。 330Outrage 全長33ft（10.06m） バウ先端から、エンジンマウント部（トランサム最後部）のセンターラインの長さです。 両サイドプラットホームの長さを含めると、33ft10in（10.31m）です。 エンジンを含めない艇体乾重量は4,445㎏。...
執筆者 ElliShimada | 4月 4, 2026 | オーナー釣果, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
せっかくの土日、「爆風予報」で、予定していた出航をあきらめた方もいらっしゃいます。 でも、昼間は雨こそ降ってはいたけれど、風はあまり強くありませんでした。 夕方になってから、うねりが出始めたのは、南岸低気圧に伴って、ですね。 ボストンホエラー190モントーク 特選新艇2023年式 2023年に正規総代理店によって輸入された190モントーク。 未登録の新艇です。 エンジンはマーキュリー150XL EFI搭載。 19ft艇に150馬力エンジンを搭載できるのは、ボストンホエラーの堅牢性ならではです。...
執筆者 ElliShimada | 4月 1, 2026 | はたらくフネ, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 真鶴
朝、まだ日が照って、しかも汗ばむほどの陽気だった4月1日。 新年度の始まりの日は、和船とエンジンがそれぞれ入荷した日になりました。 わたしの代になってから、初めての和船入荷です。 レンズに指がかかっちゃって、変な写真になってしまった。ごめんなさい。 和船 シンプル！ 釣りのため、作業のため、が主だから、余分な装飾はいっさいなし。潔し。 20ft艇だけど、プレジャーボートより喫水が浅く、艇の高さが低いのがよくわかります。 そして、艇体は軽め。 ご注文いただいたオーナーのご希望はちゃんと載せて富山から到着しました。...
執筆者 ElliShimada | 3月 16, 2026 | インフォメーション, スズキ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
今週木曜日から始まるインターナショナルボートショー。 今年もスズキブースではS17が展示されるのですが、ステキな情報が入ってきました。 ラッピングしたS17 。 2022年ボートショーでの展示の様子ですがラッピング艇カッコいい！と大好評でした。 残念ながら、今年のS17がどんなお顔で展示されるかは、まだお知らせすることができません。 会場に出向いてくだされば、今年はどんな艤装を施されているのか、目にしていただけると思います。 そして！ そのS１７はまだ、嫁ぎ先が決まっておりません！...
執筆者 ElliShimada | 3月 7, 2026 | オーナー釣果, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
2026年にボストンホエラーから新しいモデルが発表されました。 その中で、いわゆるBayBoatと呼ばれるジャンルのシリーズ「ダントレス」からも、280ダントレスが、これまでの270ダントレスに替わる新しいモデルとして発表されました。 どころで、Bay Boatとはどんなボートなのでしょうか？ 日本で「ベイボート」と聞くと、「湾内」や「内海」など、比較的穏やかな海域内で使用されるボートというイメージが強いかと思います。 では、アメリカではどうなのでしょう？...
執筆者 ElliShimada | 2月 19, 2026 | エンジン, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
「ボストンホエラーっていいフネなんですよね？でも、高いですよねぇ」 いいボートです。それは間違いないと思います。 いいボートだと知っていただくと同時に、 「すっごく高い！」 と認識もされているのも、間違いないと思います。 確かに、同じ長さのボートに比べると、ボストンホエラーの艇体価格は、 若干？いえ？そこそこ高いと思います 170モントークとS17 上が170モントーク、下がS17です。 最初にお断りしておきますが、モントークに比べてS17 が劣っているとか、弱いとか、そういうお話をしたいのではありません。...
