執筆者 ElliShimada | 1月 4, 2022 | はたらくフネ, エンジン, ボートライフ, メンテナンス
新年あけましておめでとうございます。 2022年も、どうぞよろしくお願い申し上げます。 お正月はお天気に恵まれましたが、三が日の岩港はお休み。 今日から通常業務が始まりました。 新年最初のお仕事は、はたらくフネのエンジンメンテをさせていただきました。 ギヤオイル、OK。 エンジンオイル、OK。 オイルフィルター交換。 水中工事のための事前検査に使うはたらくフネ。 係留している時間も長いので、次回のメンテナンスではエンジンジンクの点検もした方がいいですね。 真鶴は港内でも水がきれいなので、船底にはあまり汚れはついていませんでした。...
執筆者 ElliShimada | 12月 22, 2021 | インフォメーション, エンジン, ボートライフ, メンテナンス, 安全安心ボートライフ
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は、日本マリン事業協会から送られてきた「軽石対策」についてお知らせします。 うちのブログを見てくださる方の多くは、ボート遊びを楽しんでいる方かと思います。 相模湾だけでなく、全国で海遊びを楽しんでいらっしゃる方も多いと思いますので、軽石対策が必要な方はぜひ、お読みいただけるといいと思います。 船外機艇の場合 軽石に遭遇したら、惰性で離れる。エンジンの冷却水系統に、軽石の粉末が入り込まないようにする。大事ですね。...
執筆者 ElliShimada | 6月 17, 2021 | ボストンホエラー, ボートライフ, メンテナンス, 艤装
こんにちは。 今日もブログを見てくださってありがとうございます。 何かが壊れたり、調子悪くなったりすると続くもので、この初夏は船台がその対象なのかもしれません。 Honuさんの船台のタイヤ交換を行っているのですが、これが固着が激しく。 二人がかりでホイールのボルトを外しにかかったのですが、午後になってようやく外すことができました。 新品タイヤの組み換えを依頼して、なんとか週末に間に合わせたいと思います。 作業場では新品船台（sun-emuさん用）の製作も行っておりまして、こちらもタイヤホイールセットが明日入荷予定。...
執筆者 ElliShimada | 1月 24, 2021 | スタッフブログ, メンテナンス, 安全安心ボートライフ, 艤装
燃料タンクから燃料がもれている 先日、違う船でコンソールを外して、床めくって燃料タンクの確認をしたばかりでした。 この時はビス外して、シリコン切って持ち上げられたので、すぐでしたが 今回の船は、一味違いました。 全ての配線を外し、コンソールの中にフタがついているのでそれを外せば「燃料タンク抜けるんじゃない？」 甘かった まぁ、そうですよね。 今回の作戦 まずコンソールを外す！フタを取って、燃料タンクを引っ張り出す！ まず！とは言ったものの、このコンソール 重い！デカい！形が複雑！つき方も複雑！ そして、考えました...
執筆者 ElliShimada | 11月 30, 2020 | ボートライフ, メンテナンス, ヤンマー, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは 今日もブログを見てくださってありがとうございます。 今日のブログは、ボートのメンテナンス、暮れの大掃除大作戦の様子をお届けしますね。 毎年恒例、テクニカルKさんによるGuppyさんのお手入れが始まりました。 バフ掛け ワックスがけ クリーニング オーニングのキャンパスも取り外して、ステンレスレール磨いてます。 普段のお掃除では手が回らない隅っこの方まで、丁寧にクリーニング。 プロの道具を使ってのお掃除です。 鏡のようになってますよ！ 映り込んでる。...
執筆者 ElliShimada | 11月 11, 2020 | エンジン, スズキ, メンテナンス, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは。今日もブログを見ていただいて、ありがとうございます。 今日のブログは、2020年1月25日にアップしたメンテナンス事例の続きです。 だいぶ日にちが開いちゃった続きですが、Vol２ということでよろしくお願いします。 アウトドライブ艇の注意点 係留艇でも上架保管艇でも、ドライブブーツやリモコンケーブルブーツの消耗にはご注意ください。 ドライブの外側をカバーしているプロテクトブーツ、ご覧の通り蛇腹になっていて、ドライブの上げ下げや左右に舵を切る動きに対応しているのですが、ゴム製なので耐用年数があります。...
