執筆者 ElliShimada | 8月 31, 2023 | エンジン, ボストンホエラー, ボートライフ, マリンレジャー, 操舵装置, 航海機器, 艤装
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日で8月も終わり、岩港の海水浴場は今年もトラブルなく終わったようです。ウォーターパークの皆さんは、どうみても日本人じゃない顔色に変化した夏の終わりでした。 ボストンホエラー230アウトレージ スマートクラフトセッティング マーキュリーのマルチモニター「Smartcraft」の画面です。 今はどのメーカーもデジタルセッティングになっているので、スズキのメーターで慣れているのですが、日本語のフォントが古めかしくて、懐かしい雰囲気です。...
執筆者 ElliShimada | 12月 21, 2022 | スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, ミンコタ, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器
こんにちは いつもブログを見てくださってありがとうございます。 先週末から出張と定休日が続き、ブログの更新をお休みさせていただいてました。 見に来てくださった方、目新しいこと載ってなくてごめんなさい。 今日からまた更新しますね。 ＵＮＡのオーナー様は、ゴムボートフィッシングからのお乗り換え。 i-Pilotをもともとお持ちだったので、そちらを取り付けさせていただきました。 脱着ができるクイックリリースマウント仕様ですが、ゴムボートならバッテリー直接属も可能でしたが、S17となるとそれはムリ。...
執筆者 ElliShimada | 8月 23, 2022 | GARMIN, You Tubeチャンネル, スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, ミンコタ, 中古艇, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 真鶴, 航海機器
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今年の6月にご購入いただき、その後、ボート免許取得や定員の増加、追加の艤装などで進水のタイミングが遅くなっていましたが、本日無事にホームポートの熱海市に回航できました。 台風10号が沖に発生してしまったけど、今日の真鶴熱海航路は、年に何回あるだろう？と思うくらいのべた凪です。 17ftなのに、しっかりした走りを実感していただきました。 真鶴から熱海・多賀まで、途中i-Pilotの使い方やとまって魚探見たりを体験していただいて、1時間20分のクルーズでした。...
執筆者 ElliShimada | 7月 29, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 ほんとに毎日暑いですね。 外にいるとガンガン陽射しが攻撃してくるのですが、時折さわやかな海風を感じられて、海辺の幸せを感じます。 そして本日も、エンジンセッティングが進んでおります。 油圧シリンダーセッティング 油圧シリンダーをセットしたので、エンジンの勝手気ままな首振り動作は終了です。 ステップハルなのでエンジンは2穴上にあげてセッティングして、ちょうどいい高さになったかと思います。...
執筆者 ElliShimada | 10月 22, 2021 | トーハツ, ボートライフ, ヤンマー, 操舵装置, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装, 試乗会展示会
こんにちは。 今日もブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は横浜ボートフェア初日の様子をお知らせしますね。 とりあえず、いきなり冬の寒さになってしまって、横浜ベイサイドマリーナは寒かった！ 明日はお天気が回復するようですが、お出かけになる方は念のために寒さ対策をされることをお勧めいたします。 といっても、アウトレットであったかそうな冬服が、激安価格で販売されていたので、いざとなればそちらで調達も可能かと。 奥様やご家族の笑顔も、そこでもきっと輝くと思います。 今日は速報、詳しいことや動画などは後日アップしますね。...
執筆者 ElliShimada | 4月 26, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器, 艤装
こんにちは 今日もブログに来てくださってありがとうございます。 寒いころから始まった「ラスカーラ フトゥラマ650」のリニューアル艤装工事、いよいよ終了となりました。 V６のDF200（V6は重いんです）から、直4のDF175 電子クラッチエンジンに載せ替えがメイン。 直4のエンジンはV６に比べると27ｋｇ軽いので、艇体後部にかかる重量負担が少なくなります。 試運転では4000回転で30ノット弱、静止状態からプレーニング、巡航速度までのスピードの伸びも自然で柔らかく、どの回転域ももたつく感覚がありませんでした。...
