軽くなれ!

軽くなれ!

廃番になってもう新艇が手に入らなくなったスズキマリンJack。 コロナが始まったころにはもうすでに新品のオーダーは完了していたのですが、ちょうどいいタイミングでエンジンレスの中古艇がでて、それをご購入いただいた五十丸さん。 初めてのボートライフで少しずつ釣りに親しんでいただきましたが、ステアリングの重さが辛かったそう。 ワイヤータイプが標準なのですが、100HPのエンジンを動かすと、さすがに疲れがひどくなるということで、油圧ステアリングに換装することになりました。  ...
操船レッスン DAY1

操船レッスン DAY1

月曜日に、ちらっと予告編だけお知らせした操船レッスン。 ちょっと上の技術を目指していただくためのレッスンDAY1で、こんなことお伝えしました。 今までの国産1基掛け艇から、ボストンホエラー250アウトレージ 大型エンジン2基掛けに乗り換えたオーナー様。 はじめての高馬力、初めての2基掛け。 緊張マックスな本人の向こうでVサインのお仲間さんは、2024年夏にS17納艇待ちのMOANAさん。 真剣に、アドバイスを聞いてくれてる横顔。 1基掛けでも2基掛けでもなんでも、とにかく大切なのは「ニュートラルをうまく使う」...
フラップ取付開始

フラップ取付開始

昨晩、日が落ちた後から、突然! いきなり! 北東の強風が吹き荒れました。 西風から切り替わって、暴風でした。 今日はどんなことに?と思ったら、普通に西風が強い程度。 外の作業には支障がなかったので、幸いです。 Winner(トーハツTF-23Xα)に、フラップを取り付ける作業が始まりました。 この写真は、フラップ板を取り付ける位置を確認しているところです。 フラップ板って、飛行機の両翼についている、出たり入ったりする板と同じ役目をするものです。 飛行機の場合は空気抵抗ですが、船は水の抵抗を利用します。...
2か所操舵の工事 Vol.1

2か所操舵の工事 Vol.1

こんにちは いつもブログを見てくださってありがとうございます。 免許講習2日目、やはり南西の風が強く吹き、海上実技は中止とさせていただきました。 そんな風の中、サイレンをわんわん鳴らして、救急車や消防車が岩港に緊急集結! 何があった?ゴムボートが出動、漁船も出動。 あとから聞いたのですが、三ツ石からボード(サップかな?)に乗った人が出て行って沖に流されたと。 プロが教える実技講習ですら中止にするのに、強風の中ボードが出てったらダメですよ。 救助されて本当によかったです。   2か所操舵装置設置工事...
スマートクラフトセッティング

スマートクラフトセッティング

こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日で8月も終わり、岩港の海水浴場は今年もトラブルなく終わったようです。ウォーターパークの皆さんは、どうみても日本人じゃない顔色に変化した夏の終わりでした。 ボストンホエラー230アウトレージ スマートクラフトセッティング マーキュリーのマルチモニター「Smartcraft」の画面です。 今はどのメーカーもデジタルセッティングになっているので、スズキのメーターで慣れているのですが、日本語のフォントが古めかしくて、懐かしい雰囲気です。...
キャスティング仕様のS17 UNA通信

キャスティング仕様のS17 UNA通信

こんにちは いつもブログを見てくださってありがとうございます。 先週末から出張と定休日が続き、ブログの更新をお休みさせていただいてました。 見に来てくださった方、目新しいこと載ってなくてごめんなさい。 今日からまた更新しますね。 UNAのオーナー様は、ゴムボートフィッシングからのお乗り換え。 i-Pilotをもともとお持ちだったので、そちらを取り付けさせていただきました。 脱着ができるクイックリリースマウント仕様ですが、ゴムボートならバッテリー直接属も可能でしたが、S17となるとそれはムリ。...