執筆者 ElliShimada | 2月 4, 2026 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー
話始めると止まらなくなる可能性があるので、自制することもあります。 何の話かというと、ボストンホエラーがいかにいいか、というヲタク感あふれるマニアックな話です。 いい船なんですけどね。 厄介な点もあるんですよ。 手が入らないんです。 デジタルマルチメーターの燃料メーターが動かなくなってしまった250アウトレージ。 まず、デジタルメーターの配線から燃料センダーからくる配線を切り離すところから始まった燃料メーターの交換工事。 ボストンホエラーはご存じの通り、艇内の各所にウレタンが充填されているため、密閉空間がとても多いのです。...
執筆者 ElliShimada | 1月 5, 2026 | DF300, エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
今年もこの告知をする季節がやってきました。 ジャパンインターナショナルボートショー2026 2026年 3月19日から3月22日 会場 パシフィコ横浜＆横浜ベイサイドマリーナ スズキ・トーハツそしてHONDA は昨年通りですが、今年は残念ながらボストンホエラーの出展はありません。 そのかわり、岩港のボストンホエラー（オーナー所有艇）各艇と、東京湾マリーナにある（株）マツイの230アウトレージはご連絡いただければご覧いただくことが可能です。 今年のボートショーはどんな展示になるのか、今から楽しみですね。...
執筆者 ElliShimada | 7月 5, 2025 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, メンテナンス
何かの不具合って、急に来ることもまあまああります。 前回まではなんともなかったのに、急にエンジンがかからない！とか、 急にチルトの動きが悪くなった！とか。 この、DF250AP（10年選手）も、そんな感じに不具合が連鎖してしまいました。 どんな不具合も必ず原因はある。 それが単純であっても、複雑だとしても・・・ ある日急に、右エンジンのチルト動作が言うことを聞かなくなりました。 不規則ではなく規則的に、動作がおかしくなってしまって、モーターを分解したところ、ブラシの位置がひん曲がってました。...
執筆者 ElliShimada | 4月 3, 2025 | スズキ, トーハツ, ボストンホエラー, マリンレジャー, ミンコタ, 操船講習, 新艇
3月29日からずーーーーっと雨が続いていて、お仕事の計画がガッタガタに崩れているガテン系職場です。 あ、昨日は少し雨があがりましたが、海は南岸低気圧で高いうねり。 岩港は南岸低気圧に弱いので、ほんとダメダメな海でした。 試乗会がこんな海じゃなければいいのだけど。 4月19日（土）＆20日(日） これは昨年の試乗会の様子です。 釣り体験ではなくて、釣りのための操船をどうしたらいいか？の、体験です。 運転席が、空になってる？ はい！i-Pilotの体験もかねています。...
執筆者 ElliShimada | 12月 6, 2024 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, メンテナンス
最近は、航海機器のことや新艇艤装の話が続いておりましたけど、うちは修理もちゃんやる店なので、そっちの話題も書いておこうと思います。 10年ほど経過したスズキDF250AP。 チルトの動作不良が起きていました。 チルトモーターを交換しないと直らないかと思っておりましたが、今回、作業途中で方針転換。 カチカチとリレーのお供しなくなっているので、原因を特定するため、ーター本体を点検。 ケースの蓋を開けてみたら、ブラシのポジションが正常な位置にいなくなっていたことがわかりました。 アマチュアは正常。...
