執筆者 ElliShimada | 4月 5, 2023 | メンテナンス, ヤンマー
こんにちは いつもブログを見てくださってありがとうございます。 毎週火曜日の定休日でリフレッシュして、水曜日が週の始まり。 今日もありがたくお仕事させていただきました。 2014年製造 2014年12月24日 クリスマスの日に岩港にやってきたヤンマーEX30B。 毎年艇体とエンジンのメンテナンスをさせていただき、はや9年。 今年も、今日明日でエンジンの定期メンテナンスを行っております。 ヤンマーメカニックさんによると「この年式でこれだけキレイに手入れされている艇は、めったにない。すばらしい。」とのこと。...
執筆者 ElliShimada | 2月 16, 2023 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, メンテナンス
こんにちは いつもブログを見てくださってありがとうございます。 引き続き、メンテナンスを行っておりますが、今日は小さいけど大切なあの部品についてです。 シリンダブロックなど、エンジン各部についていて、エンジン本体を腐食から守るあの部品。 そう、エンジン保護亜鉛、ジンクです。 1年前にも替えているのに、今回摩耗がかなりひどくなっておりました。 まるで雪が降り積もった丸い窓の様に、亜鉛を取り外した穴に付着しています。 これを取り除き新しい亜鉛と交換するわけです。 亜鉛のケースも掃除して、Oリングやボルトも新品に交換します。...
執筆者 ElliShimada | 2月 15, 2023 | エンジン, ボストンホエラー, メンテナンス
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 3月4日5日に開催予定の、「i-Pilot操船セミナー」まだまだお席に余裕たっぷりあるので、てかほぼ空席なので、ご興味ある方、i-Pilot使った操船してみたい方、ぜひぜひご検討くださいねー。 総代理店の岡田商事の担当さんが来て、i-Pilotの詳しい説明をしてくれるので、質問攻めオッケーです。 どしどしご参加くださいねー。 というわけで、告知はこのへんで終了。 今行ってるメンテの様子をお知らせです。 振動子の周り全体に、フジツボがごっそりついていた船底。...
執筆者 ElliShimada | 12月 15, 2022 | エンジン, スズキ, トーハツ, メンテナンス, 安全安心ボートライフ
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は久しぶりにメンテのお話を少し。 エンジンがかかりにくい、スローでとまっちゃう、という症状。 どこが悪いんだろう？スローとまっちゃって、かかりも悪くて、沖に出た時危ないなぁ。と思ってる方、いらっしゃったら下の部品を疑ってください。 ISCバルブ。（IACと表記されている場合もあります。） メーカーによって、名称も違うかもしれませんが、インジェクションタイプの船外機には装備されている部品です。...
執筆者 ElliShimada | 11月 7, 2022 | はたらくフネ, エンジン, スズキ, ボートライフ, メンテナンス, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 最近、新艇の艤装のお話が続いておりましたが、今日はエンジンメンテナンスのお話です。 2012年式のスズキDF25Vツイン 25馬力でV型という、画期的な４サイクル船外機です。 係留保管されているので、上架保管艇と違ってちょこちょこメンテナンスすることができません。 上架した時に、まとめて消耗品をかえてしまいます。 上架保管艇と違い、潮の影響を受けやすい係留保管艇。 エンジンの可動部にも潮噛みがみられるので、丹念に塩を除去していきます。...
