執筆者 ElliShimada | 11月 29, 2023 | エンジン, スズキ, メンテナンス
こんにちは いつもブログを見てくださって、本当にありがとうございます。 時々、生のお声をいただくことがあるのですが、釣果にしてもメンテにしても、新艇中古艇情報などにしても、誰かのお役に立てていることがあるようで、そんな時、ブログ発信をし続けててよかったな。と思います。 地道に、ひとつの道を貫いて、その中でどこかの誰かのお役に立てる情報を発信し続けていくことを、これからも続けていこうと思います。 スズキ船外機の場合、現行モデルでは9.9P以上はインジェクション（燃料直噴システム）ですが、２HPから６HPはキャブレター仕様です。...
執筆者 ElliShimada | 10月 18, 2023 | エンジン, スズキ, メンテナンス
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 日曜日から外出が続き、あまり事務所にいなかったこともあって、ブログの更新をお休みしておりました。 もし、楽しみにしてくださった方がいらっしゃったら、ごめんなさい。 ブログをやめたり更新しないってことは絶対ないので、これからも見に来てください。 古いエンジンでも直せる事例 先週、アップしたブログで「部品供給が終わってしまったエンジンは修理できないこともある」ということを書きました。 ですが今回は、「修理できる事例」のお話です。 2003年式のスズキDF115 。...
執筆者 ElliShimada | 10月 11, 2023 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, メンテナンス, 航海機器
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 スポーツの日にあまりに寒かったので、定休日の昨日、秋らしい格好をしてお出かけをしたら、暑くて堪りませんでした。 お休みの日で気が緩んで、予想最高気温をチェックしなかったわたしがいけないんです。 まだ暑い日があるのは、海の人としては嬉しいんですけどね。 修理可能な年数 今日のお題、「修理が可能な年数って、あるの？」 はい！あります！ 部品交換が必要な修理の場合、目安として10年を区切りとして考えていただけるといいと思います。...
執筆者 ElliShimada | 9月 29, 2023 | インフォメーション, メンテナンス, ヤンマー, 艤装
こんにちは。 いつもブログを見てくださってありがとうございます。 火曜日深夜からちょっと体調を崩しまして、木曜までお休みいただいておりました。 コロナとかインフルじゃなくて、胃腸風邪ぽいですが、今は通常運転にほぼ近くなりました。そんなわけで、ブログの更新が滞っておりました。 わたしが休んでいる間にも現場は進みまして、イメージチェンジが完了しました。 Sea Deck施工 6月のパターン製作から始まったSeaHunterさん（ヤンマーFX24EZ）のSeaDeck本体が、ようやく届きました。...
執筆者 ElliShimada | 8月 2, 2023 | ヤンマー, 艤装
こんにちは いつもブログを見てくださって、ほんとうにありがとうございます。 昨日の神奈川周辺は、午後から久しぶりの雨に恵まれまして、少し涼しくなりました。 と、喜んだのもつかの間、今日は再び猛暑です。 みんな！飲み物ちゃんととって、熱中症には気を付けようね！ スパンカー立てました マストを立てた後は、セールの取付です。 リガーマリンのスパンカーは、金具の一つ一つがとても美しく、内部の強度も考えて作られているので常に風にあおられる宿命にあるスパンカーとしては、安心できる製品だと思います。...
