執筆者 ElliShimada | 5月 19, 2021 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ボストンホエラー, ボートライフ, ヤンマー, 新艇
こんにちは いつもブログをご覧いただいてありがとうございます。 公式ページのご購入コーナーにもご案内しましたが、現在、弊社が取り扱っております各メーカーの新艇の納期が、今まで経験したことがないほどかかってしまっております。 平均して約2年！ こんなに納期がかかることは、今までに経験がないフィッシングボート販売店は、弊社です（涙）。 大型艇などは「納期1年半だって！」とか聞いたことがあったのですが、まさかウチが取り扱っているフィッシングタイプの小型艇で、そんなに納期がかかってしまうとは！...
執筆者 ElliShimada | 5月 6, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。いつもブログを見てくださって、本当にありがとうございます。 今日は、うちの公式サイトで人気のページ「スズキ４ストローク船外機載せ替えガイド」では書ききれていないポイントを、ブログでお伝えしようと思います。 重量の増減に気を付けよう 当たり前の話だと思いますが、エンジンを選ぶ際に気を付けていただきたいポイント第1番目。 特に、２ストローク船外機からの換装の場合、同じ馬力では４ストローク船外機の方が間違いなく重いので、重量のチェックが必要です。...
執筆者 ElliShimada | 5月 4, 2021 | オーナー釣果
こんにちは。 今日もブログに来てくださって、ありがとうございます。 連休終盤、岩大橋はまるで大型駐車場状態で、大渋滞となっております。 お疲れになって帰る車のドライバーさん、事故起こさないようにご注意くださいませ。 今は不注意のけがなどで、病院や医療関係の方々のご苦労を増やさないようにしたいですね。 某オーナー様 アカムツ キンメ まな板の下にいるのは、シロムツっぽいですね。 潮が速くて、たいへんだったそうです。 Mikonosさん（スズキF230HT） カサゴ もう一匹はタマガシラ？なんでしょう？めずらしいのが釣れました。...
執筆者 ElliShimada | 5月 3, 2021 | オーナー釣果
こんにちは。 今日もブログを見てくださってありがとうございます。 連休も後半に近くなり、今日ようやくボートオーナー様方が出航されたと思ったら・・・ 昼前からめっちゃ南風が強くなって、昨日ほどにはないものの、かなり大荒れな海となってしまいました。 で、早上がり続々。 HIROさん（スズキ アグレッサー） （画像なしです） サバサバサバで、さばばっかり 、仕掛けが下りて行かないそうです。 風がたいへんなことになって、早上がりでした。 某オーナー様 ホウボウ アマダイ ムシガレイ...
執筆者 ElliShimada | 4月 26, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器, 艤装
こんにちは 今日もブログに来てくださってありがとうございます。 寒いころから始まった「ラスカーラ フトゥラマ650」のリニューアル艤装工事、いよいよ終了となりました。 V６のDF200（V6は重いんです）から、直4のDF175 電子クラッチエンジンに載せ替えがメイン。 直4のエンジンはV６に比べると27ｋｇ軽いので、艇体後部にかかる重量負担が少なくなります。 試運転では4000回転で30ノット弱、静止状態からプレーニング、巡航速度までのスピードの伸びも自然で柔らかく、どの回転域ももたつく感覚がありませんでした。...
