ポータブルサイズ船外機のお手入れ

ポータブルサイズ船外機のお手入れ

執筆者 | 4月 24, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, マリンレジャー, 新艇・中古艇・エンジン

前回のブログでメンテナンスのことを書きました。　いつが適正？エンジンメンテナンス メンテナンスももちろん大切なのですが、今日は保管方法についてもお話しておこうと思います。 カートップボートなど可搬型のボートライフを送っている方々がもしご覧になっていたら、参考にしてくださいね。 海から上がったすぐあとは？ まずは真水洗浄を行ってください。 船外機は、オーバーヒートを防ぐために冷却水でエンジンを冷やすのはご存じのとおりです。海で使えば海水で冷やします。...
いつが適正？エンジンメンテナンス

いつが適正？エンジンメンテナンス

執筆者 | 4月 19, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボートライフ, メンテナンス

船外機のメンテナンスは、100時間または年1回が目安です。 久しぶりに４ストローク船外機のメンテナンス時期について書いてみます。 シーズンインも近くなり、そろそろメンテナンスしなきゃ、と思っている方もいらっしゃると思います。 メンテナンスってどのくらいの頻度でするのがいいのか？ 保管形態によっても頻度が変わるパーツもありますが、故障を招かないために陽うようと思われるメンテナンス時期、参考にしてみてください。...
シックス和船到着しました

シックス和船到着しました

執筆者 | 4月 1, 2026 | はたらくフネ, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 真鶴

朝、まだ日が照って、しかも汗ばむほどの陽気だった4月1日。 新年度の始まりの日は、和船とエンジンがそれぞれ入荷した日になりました。 わたしの代になってから、初めての和船入荷です。 レンズに指がかかっちゃって、変な写真になってしまった。ごめんなさい。 和船　シンプル！ 釣りのため、作業のため、が主だから、余分な装飾はいっさいなし。潔し。 20ft艇だけど、プレジャーボートより喫水が浅く、艇の高さが低いのがよくわかります。 そして、艇体は軽め。 ご注文いただいたオーナーのご希望はちゃんと載せて富山から到着しました。...
ボート選びフローチャート試作

ボート選びフローチャート試作

執筆者 | 3月 26, 2026 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボートライフ, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ

トップページから飛べるコーナー「あなたにあったボート選び」を構築中で、まだ具体的なページ構成ができていないのですが、お試し第1弾として、ボート選びに役立てていただくチャートをつくりました（AIが）。 まだ試作なので、手直しをいろいろしないといけないのですが、サイトの1コーナーに載せる前にブログで皆様にお披露目します。 フローチャートは以前から作ってみたかったツールなんです。 YES/NOチャートがいいのか、たどっていくタイプがいいのか、まだ試作なので使いやすさとわかりやすさをメインに構成しました。...