オイル交換やジンク交換などの定期メンテの他に、日々のご使用後にご自分でできるメンテナンスのことを、今日は少し書きますね。
習慣にすれば簡単にできるメンテナンスなので、参考にしてみてください。
冷却水経路の真水洗浄
エンジンに付属してくるこのホースアダプター。
船外機のサイドにあるキャップを外して、このホースアダプターを取り付けます。
あとは水道ホースをつないで水を通すだけ。
このホースアダプターで真水を通す際はエンジンはかけないでくださいね。オーバーヒートしてしまいます。
キャップの位置は、船外機のモデルによっていろいろです。
この写真はDF140BT/BTGのもの。左側についています。
ホースアダプターを付けた後は、キャップにつけかえてしっかり締めてくださいね。
たまーにですが、ホースアダプターをつけたまま出航してしまって、オーバーヒートに慌ててしまうケースがございます。
チルトの角度
真水洗浄する際は、エンジンは上げっぱなしではなく下げてくださいね。
係留状態で洗浄する場合も、チルト角度は通常走行時まで下げていて大丈夫です。
真水の流入でエンジン内に残った海水を押し流してくれます。
特に、これから気温が高くなっていく夏場は、海水の流し残しがあると、エンジン内部に塩分だけが残ってしまいます。
エンジンを長持ちさせるためにも、真水洗浄は習慣化してくださいね。