FURUNOから新製品登場

FURUNOから新製品登場

ボートショーの会場ですでにご覧になった方もいらっしゃるかもしれません。 ボートショーで「これいいな」と思ったあの画面、もう現実的な選択肢になってきました。 FURUNOのNavNETマルチモニターシリーズ「TZ Touch」から新製品が登場しました。 TZ MAP 9インチと13インチの2種類です。 TZT Xシリーズ・TZT Eシリーズに比べると、拡張性は制限されますが、お値段は抑えられます。 小型艇への取付を考慮されているので、ネットワーク魚探用の大型振動子の取付はできませんが、単周波チャープ振動子の取付は可能です。...
台風4号のうねりにご注意ください

台風4号のうねりにご注意ください

外出、急用、出張など条件が重なってしまって、月曜日から水曜日までブログが更新できませんでした。 その間、何があったかというと、タイヤを交換したりクルマの電気系統がおかしくなったり、一消費者としてトラブルになどに見舞われておりました。 合間にAIとマーケティングのお勉強にも行ってまいりました。 2か月ぶりの大阪は、中国人減少、でも欧米系はあいかわらず大勢おられて、止まったホテルですれ違ったのは欧米人ばかりでした。 大阪駅そばの1泊10000円ちょっとのリーズナブルなホテルモントレ大阪です。 台風4号のうねり到達?...
海のボート釣り 今日はすごかった

海のボート釣り 今日はすごかった

ようやくお天気と海のコンディションの両方が落ち着いて、今日は海日和となりました。 午前中、JHPさん(スズキマリンS17)の操船練習で1時間ほど沖を走ってきたのですが、春濁りの割にはあちこちにベイトの反応があって、今日は釣りが楽しいかも?と思ったら… TECHNO MARUさん(スズキマリンS17) お二人で チカメキントキ多数 イサキ良型 カサゴ  チカメキントキがこんなにまとまって釣れてるのを初めて見まして、しかも大型がそろっていて。群れになるんだなぁと。...
ボストンホエラー330アウトレージ

ボストンホエラー330アウトレージ

ボストンホエラーの2026年ニューモデルについて、今日は330アウトレージをご紹介しようと思います。 といっても、わたしたちもまだサイト上でしか見ていないのですが、艇体写真も公開されたので、ご紹介できる範囲をお伝えしようと思います。 330Outrage  全長33ft(10.06m) バウ先端から、エンジンマウント部(トランサム最後部)のセンターラインの長さです。 両サイドプラットホームの長さを含めると、33ft10in(10.31m)です。 エンジンを含めない艇体乾重量は4,445㎏。...
ボストンホエラーの内側

ボストンホエラーの内側

長年ボストンホエラーを取り扱っているけれど、艤装の都度考え込むのが、新しく弾きまわす配線をどう処理するか。 そして、ボルトナットで留めるかタッピングにするか。 ウレタンをどうするか。 手が入らない、あちこち頑丈。そこがボストンホエラーの最大の長所であり魅力なんですけどね。 MinnKotaの自動昇降タイプi-Pilot「インスティンクト」の配線をどうするか? インスティンクトを取り付けることでバウ先端についている両色灯が、片側が見えなくなってしまうので、両舷灯に交換する必要があって、その配線をどう美しく取り廻すか?...
100歳の魚 アコウダイ

100歳の魚 アコウダイ

3月29日のブログで、100歳まで生きる魚のお話を少し書きました。 今日はその続きです。 その魚、アコウダイが最近釣れなくなったという会話から知った、アコウダイ(フサカサゴ科)の魚の生態を調べてみました。 アコウダイの生態 どこに住んでるの? 20年ほど前の光景です。 当時も今と変わらず深場釣りを楽しむオーナーさんがおられました。 400mから500mの深い海の岩場に「アコウの棲み処」があるようで、ピンポイントでその棲み処を狙えると、こんな感じで釣れてくるのでした。...
海のボート釣り 成果は・・・

海のボート釣り 成果は・・・

うねりの翌日は風も凪いでまあまあ、落ち着いたのですが、やはりうねりは海の中の魚たちの活性をそいでしまうのかもしれません。 今日出航したPearlさんが得たものは・・・ Pearlさん(スズキマリンS17) ユメカサゴ 小型 深海ダコ 水深250mから アジ エソ無数 全てリリースだそうです。 やはり、うねりの後は底荒れしてしまうんでしょうね。 春濁りも相当入っているようです。 そして、Pearlさんが得たものは? トレーラー付属の小さなキャスターはくるくる動いてしまって、岩港での上げ下ろしには不向き。...
フネと過ごす時間

フネと過ごす時間

雨が上がっても南岸低気圧の影響で、うねりが高くなってしまった日曜日。 ボートオーナー様ご来港、当然ながらなし。 岩ダイビングセンターのスタッフさんたちも、海がダメだからクローズ。 岡ちゃんは、自動車学校に通い始めたので、今日はお休み。 朝からあまり声を出していないけど、ネコがいてくれるのがありがたい。 あまりに静かな社内なので、エンドレスでYouTubeから音流しています。 一人の時間と海の音の時間 事務所が静かだとはいえ、今日は終日、うねりの音が事務所まで届いていました。 波の音。 海の上にいるときに聴こえる、波や潮や風の音。...
ボストンホエラー190モントーク未登録艇

ボストンホエラー190モントーク未登録艇

せっかくの土日、「爆風予報」で、予定していた出航をあきらめた方もいらっしゃいます。 でも、昼間は雨こそ降ってはいたけれど、風はあまり強くありませんでした。 夕方になってから、うねりが出始めたのは、南岸低気圧に伴って、ですね。 ボストンホエラー190モントーク 特選新艇2023年式 2023年に正規総代理店によって輸入された190モントーク。 未登録の新艇です。 エンジンはマーキュリー150XL EFI搭載。 19ft艇に150馬力エンジンを搭載できるのは、ボストンホエラーの堅牢性ならではです。...
海のボート釣り タイラバは・・・

海のボート釣り タイラバは・・・

朝から岡ちゃんと共に、横浜ベイサイドマリーナでのお仕事に日帰り出張。 引渡し予定のフネが、バッテリー上がり! エンジンをチルトダウンして始動しようとしたら、カチッとも言わなくなってしまいました。 原因はおそらく、バッテリースイッチのポジション間違い。どなたかがチルトアップした後に、OFFにせずにBOTHにしてしまってバッテリーからっから。 幸い、YBMのパートナーショップの皆様が協力してくれて、無事、クレーン作業の場所まで回航できました。 sun-emuさん(ボスtんホエラー17アウトレージⅡ) カサゴ 良型3...