執筆者 ElliShimada | 3月 23, 2026 | エンジン, 現場作業, 艤装
ご関係くださる皆様、サイトをご覧くださる皆様に謹んでご報告申し上げます。 去る3月12日、弊社取締役会長が逝去いたしました。 3月20日に告別式を執り行い、3月21日から通常通りに業務を再開いしております。今後とも変わらぬご厚情を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。 当面は、わたしとスタッフ岡ちゃんとの2名体制となりますが、周囲の皆様のお力添えをいただきながら前を向いて進んでいく所存でございます。 会長の背中を見ていた 午前中、船台製作の溶接作業をしていた岡ちゃんが、事務所に戻ってきてわたしに相談してくれました。...
執筆者 ElliShimada | 2月 23, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, メンテナンス, 現場作業
船外機のメンテナンスについて、何度かブログに書いていますが、やっぱり気を付けていただきたい項目の一つに、釣り糸巻き付きがあります。 ご自身の釣り糸を巻きこんじゃうことが一番多いかと思うのですが、浮遊している釣り糸をからめとっちゃうこともあると思います。 ご自身のリールから巻き取られた釣り糸を、上架後につるつるつるっと引っ張り出して、「よし、全部とれた」と思っても、実際は中に残っているケースも多くあります。 写真のパターンも多分それ。 自分の釣り糸を巻いちゃったら、絶対わかりますよね。...
執筆者 ElliShimada | 1月 25, 2026 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, メンテナンス, 現場作業
最近のガソリン４ストローク船外機、ひと昔ふた昔前の2スト時代に比べると、故障は格段に少なくなっています。 それでも、「消耗品」と言われるカテゴリーの部品は、定期的に交換するメンテナンスが必要になります。 今回行ったメンテナンスは、点火プラグとウォーターポンプインペラの交換です。 エンジンの回転にばらつきがあり、高回転の吹き上がりが悪いときは、まず最初に点火プラグから点検します。 プラグはこんな状態になっていました。 ここまで煤けてしまっていたら、犯人はお前だな？ でほぼ間違いありません。...
執筆者 ElliShimada | 11月 28, 2025 | スズキ, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 海, 現場作業, 真鶴
昨日のブログで少し触れた「中学生の職業体験」。 初めての「お仕事」体験の場所にうちを選んでくれたのが、まず感謝です。 はたして、中学生が興味を持ってくれそうなお仕事は、どんなことがあるかしら？ 安全にできて、初めての体験の人でも一緒にできることは？ 「ボートには（船には）、名前を付けるの。クルマには名前つけないけど、船には名前をつけるの。その名前を船体に貼るのよ」 ということを教えて、ステッカー貼りを体験してもらいました。 力加減がわからないから、仕上げはわたし。...
執筆者 ElliShimada | 10月 13, 2025 | 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 現場作業
艤装中のNJM245カタマランの身の上に、ミステリアスな出来事がおこりました。 配線などのために、キャビン内に入ろうとした会長から「キャビンのカギ持ってきてくれ」と連絡が。 あれ？キャビンキーは現場にあるはずだが？ キャビンドアが開かない！ 配線用のケーブルをトランサム側ストレージ（艇の最後部にあるバッテリーをおいてあるところ）から、運転席まで通していく作業のために、運転席があるキャビンに入りたいのですが、カギをかけていないはずなのに、ドアが開かなくなっています。 なぜ？...
執筆者 ElliShimada | 6月 26, 2025 | はたらくフネ, 海, 現場作業
EXPO2025 大阪万博に行ってきました。 ほんとうは、マーケティングの講義を受講する予定だったのですが、都合により講義が延期され、ならばその空いた時間は万博を見に行こう、ということで塾生仲間とでかけてきました。 万博、行けるかどうかわからなかったので、あまり下調べもしておらず、いい加減な準備で行ってしまったので、主だったパビリオンの入館予約はまったくしておらず、行き当たりばったり。 ですが、そのいい加減さが、素敵な出会いを生んでくれました。...
