エンジン換装を決断するとき

エンジン換装を決断するとき

執筆者 | 5月 1, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ

南岸低気圧おそるべし！ 豪雨の後は、高いうねりが待ち構えるように橋げたに上がり始めました。 日暮れからは南風もやたら強くなっております。 明日、空模様はよさげだけど、海のご機嫌は果たしてどうなるのか？？？ 壊れてからでもいい？ 調子よくいつも通りに快調に動いているエンジン。 かなり長く乗っているけれど、いつまで調子よく乗れるのか、考えたことはありますか？ 100時間ごとのオイル交換などの定期メンテも行っていて、特に問題はない、はずだけれど、エンジンの載せ替えはいつごろ具体的に考えた方がいいのか、一般的な具体例をお話しますね。...
ポータブルサイズ船外機のお手入れ

ポータブルサイズ船外機のお手入れ

執筆者 | 4月 24, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, マリンレジャー, 新艇・中古艇・エンジン

前回のブログでメンテナンスのことを書きました。　いつが適正？エンジンメンテナンス メンテナンスももちろん大切なのですが、今日は保管方法についてもお話しておこうと思います。 カートップボートなど可搬型のボートライフを送っている方々がもしご覧になっていたら、参考にしてくださいね。 海から上がったすぐあとは？ まずは真水洗浄を行ってください。 船外機は、オーバーヒートを防ぐために冷却水でエンジンを冷やすのはご存じのとおりです。海で使えば海水で冷やします。...
船外機のメンテナンスは100時間か年1回

船外機のメンテナンスは100時間か年1回

執筆者 | 4月 19, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボートライフ, メンテナンス

船外機のメンテナンスは、100時間または年1回が目安です。 久しぶりに４ストローク船外機のメンテナンス時期について書いてみます。 シーズンインも近くなり、そろそろメンテナンスしなきゃ、と思っている方もいらっしゃると思います。 メンテナンスってどのくらいの頻度でするのがいいのか？ 保管形態によっても頻度が変わるパーツもありますが、故障を招かないために陽うようと思われるメンテナンス時期、参考にしてみてください。...
シックス和船到着しました

シックス和船到着しました

執筆者 | 4月 1, 2026 | はたらくフネ, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 真鶴

朝、まだ日が照って、しかも汗ばむほどの陽気だった4月1日。 新年度の始まりの日は、和船とエンジンがそれぞれ入荷した日になりました。 わたしの代になってから、初めての和船入荷です。 レンズに指がかかっちゃって、変な写真になってしまった。ごめんなさい。 和船　シンプル！ 釣りのため、作業のため、が主だから、余分な装飾はいっさいなし。潔し。 20ft艇だけど、プレジャーボートより喫水が浅く、艇の高さが低いのがよくわかります。 そして、艇体は軽め。 ご注文いただいたオーナーのご希望はちゃんと載せて富山から到着しました。...