執筆者 ElliShimada | 4月 9, 2026 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ミンコタ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
長年ボストンホエラーを取り扱っているけれど、艤装の都度考え込むのが、新しく弾きまわす配線をどう処理するか。 そして、ボルトナットで留めるかタッピングにするか。 ウレタンをどうするか。 手が入らない、あちこち頑丈。そこがボストンホエラーの最大の長所であり魅力なんですけどね。 MinnKotaの自動昇降タイプi-Pilot「インスティンクト」の配線をどうするか？ インスティンクトを取り付けることでバウ先端についている両色灯が、片側が見えなくなってしまうので、両舷灯に交換する必要があって、その配線をどう美しく取り廻すか？...
執筆者 ElliShimada | 4月 8, 2026 | 海
3月29日のブログで、100歳まで生きる魚のお話を少し書きました。 今日はその続きです。 その魚、アコウダイが最近釣れなくなったという会話から知った、アコウダイ（フサカサゴ科）の魚の生態を調べてみました。 アコウダイの生態 どこに住んでるの？ 20年ほど前の光景です。 当時も今と変わらず深場釣りを楽しむオーナーさんがおられました。 400mから500ｍの深い海の岩場に「アコウの棲み処」があるようで、ピンポイントでその棲み処を狙えると、こんな感じで釣れてくるのでした。...
執筆者 ElliShimada | 4月 6, 2026 | オーナー釣果, スズキ, 真鶴, 艤装
うねりの翌日は風も凪いでまあまあ、落ち着いたのですが、やはりうねりは海の中の魚たちの活性をそいでしまうのかもしれません。 今日出航したPearlさんが得たものは・・・ Pearlさん（スズキマリンS17) ユメカサゴ 小型 深海ダコ 水深250ｍから アジ エソ無数 全てリリースだそうです。 やはり、うねりの後は底荒れしてしまうんでしょうね。 春濁りも相当入っているようです。 そして、Pearlさんが得たものは？ トレーラー付属の小さなキャスターはくるくる動いてしまって、岩港での上げ下ろしには不向き。...
執筆者 ElliShimada | 4月 5, 2026 | ボートライフ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ
雨が上がっても南岸低気圧の影響で、うねりが高くなってしまった日曜日。 ボートオーナー様ご来港、当然ながらなし。 岩ダイビングセンターのスタッフさんたちも、海がダメだからクローズ。 岡ちゃんは、自動車学校に通い始めたので、今日はお休み。 朝からあまり声を出していないけど、ネコがいてくれるのがありがたい。 あまりに静かな社内なので、エンドレスでYouTubeから音流しています。 一人の時間と海の音の時間 事務所が静かだとはいえ、今日は終日、うねりの音が事務所まで届いていました。 波の音。 海の上にいるときに聴こえる、波や潮や風の音。...
執筆者 ElliShimada | 4月 4, 2026 | オーナー釣果, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
せっかくの土日、「爆風予報」で、予定していた出航をあきらめた方もいらっしゃいます。 でも、昼間は雨こそ降ってはいたけれど、風はあまり強くありませんでした。 夕方になってから、うねりが出始めたのは、南岸低気圧に伴って、ですね。 ボストンホエラー190モントーク 特選新艇2023年式 2023年に正規総代理店によって輸入された190モントーク。 未登録の新艇です。 エンジンはマーキュリー150XL EFI搭載。 19ft艇に150馬力エンジンを搭載できるのは、ボストンホエラーの堅牢性ならではです。...
