執筆者 ElliShimada | 10月 3, 2025 | スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 安全安心ボートライフ
いま、うちの工場にはとても久しぶりに、カタマランのボートが入庫しています。 カタマランとは、船底が左右に分かれていて、真ん中が空洞になっているタイプの船体形状のこと。 この写真の通り、真ん中の船底部分が平らになっていて、左右に船底が分かれてます。 真ん中の船底部分には、波切性能向上のための、細いスケグが入っています。 この左右に船底が分かれている構造、ボートの揺れ留めに効果があるのです。 Vハルと言われる、船底が1つで前から見るとVの字に見える船底形状が一般的。...
執筆者 ElliShimada | 9月 27, 2025 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー
9月24日のブログ「ボストンホエラーとの歩み」 でお知らせしたヒストリーページ第1弾を、今日公開しました。 1980年代からのボストンホエラーの画像がたくさん残っておりまして。1枚1枚に込められたオーナーの思いや、当時のいきさつを思い出しながら、1990年代までの親ページを作りました。 この艇は、ここからきて、あちらのオーナー様に嫁いだな、とか、 こんなオーナー様のボートライフを彩ったんだな、 なんて思い出しながら、歴史を書いていきました。...
執筆者 ElliShimada | 9月 24, 2025 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ
最近の投稿はスズキマリンS17の話題が圧倒的に多くなりました。 それは、うちの歴史の中でも販売艇数が圧倒的に多い（新艇18艇！）ので、話題にする率も高くなっているのですが、S17 がこれだけ多くなっているのは、あの偉大なるブランドのチカラが大きく働いていると思っています。 もちろんそのブランドは、ボストンホエラーです。 1990年代から 今、ボストンホエラーのコーナーの中でお披露目できるように、新しいページを作っているのですが、ボストンホエラーとロッキーマリンの今までの流れを年代別にご紹介していこうと思っています。...
執筆者 ElliShimada | 9月 19, 2025 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
スズキマリンUSAのインスタグラムに、新型大型船外機のティーザー動画が出てからというもの、今日1日アタマの中は妄想でいっぱい。 船外機大好きのボート屋にとっては、大好物なネタを目の前にぶら下げられた感が満載です。 現在のフラッグシップモデルがDF350/325AT。 少なくとも、それより高馬力であることは間違いないはず。 動画でチラ見せしてるフォルムから妄想すると、トップカウル部分がけっこう縦長に感じるし、エアインテークガおそらく左右のサイド2か所。 相当な吸気を必要としているのであれば、もしや、V８？？？ うぉーーーーー！...
執筆者 ElliShimada | 9月 17, 2025 | おさかなレシピ, オーナー釣果, ボートライフ, ボートライフデザイナー
先日の釣果でお知らせしたHonuさん（ボストンホエラー170モントーク）から頂いた大型マアジ。 さっそく捌いてみましたら、ものすごいアブラで、まな板も包丁も手も、アジの脂でギラギラ。 皮を引くのもちょっとたいへんな状態になりました。 塩麹（それも無添加）ゲット 滋賀県にあるタラオノイエという古民家宿の女将さんが、料理の腕を活かして毎月「タラオノイエの美味しいもの」という自然と愛にあふれた食材やお菓子を送ってくれるサブスクを利用しています。 このアジをいただいたちょうどその日に。無農薬米麹を使った塩麹が届きました。...
