執筆者 ElliShimada | 2月 4, 2026 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー
話始めると止まらなくなる可能性があるので、自制することもあります。 何の話かというと、ボストンホエラーがいかにいいか、というヲタク感あふれるマニアックな話です。 いい船なんですけどね。 厄介な点もあるんですよ。 手が入らないんです。 デジタルマルチメーターの燃料メーターが動かなくなってしまった250アウトレージ。 まず、デジタルメーターの配線から燃料センダーからくる配線を切り離すところから始まった燃料メーターの交換工事。 ボストンホエラーはご存じの通り、艇内の各所にウレタンが充填されているため、密閉空間がとても多いのです。...
執筆者 ElliShimada | 2月 1, 2026 | オーナー釣果, ボートライフ, ボートライフデザイナー, ヤンマー, 安全安心ボートライフ
午前中はまだ穏やかでしたが、午後は徐々に西風が強くなって、沖は白波が立ち始めました。 そして夕方にはキレイな太ったお月さま。 明日は満月です。 Full-Fieldさん（ヤンマーFX26BZトップラン26絆人） ホウボウ大漁 こんなにホウボウが群れているのは知らなかった。こんなにホウボウだらけなのも初めて見ました。 2か月ぶりの出航だそうです。 去年の11月の末が最後、まるまる2カ月ですね。 狙ったホウボウが久々の出航でカタチになってよかったです。 1月の釣果を動画にしてYouTubeにアップしました。...
執筆者 ElliShimada | 1月 26, 2026 | インフォメーション, エンジン, ホンダ, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 新艇・中古艇・エンジン
先週のことですが、本田技研マリンビジネスミーティングに出席してきました。 初めての、ホンダの工場にお邪魔。 昨年は、青山の本田本社ビルでしたが、今年は工場。 といっても、工場見学ではなくて、ホンダのマリン特約店の集まり。 全国各地から、集まって来たボート関係の業者さんたち。 いつお目にかかっても、皆様パワフルで活気にあふれてて、さすが海関係！ 会議室がある棟の玄関付近に展示されていた、350馬力と250馬力。 350HP、えらく大きく感じますよね 国産艇でこの大きさの船外機を搭載できる艇は、限られるかと思います。...
執筆者 ElliShimada | 1月 25, 2026 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, メンテナンス, 現場作業
最近のガソリン４ストローク船外機、ひと昔ふた昔前の2スト時代に比べると、故障は格段に少なくなっています。 それでも、「消耗品」と言われるカテゴリーの部品は、定期的に交換するメンテナンスが必要になります。 今回行ったメンテナンスは、点火プラグとウォーターポンプインペラの交換です。 エンジンの回転にばらつきがあり、高回転の吹き上がりが悪いときは、まず最初に点火プラグから点検します。 プラグはこんな状態になっていました。 ここまで煤けてしまっていたら、犯人はお前だな？ でほぼ間違いありません。...
執筆者 ElliShimada | 1月 24, 2026 | お客様の声, インフォメーション, ボートライフ, マリンレジャー
前にもブログなどで書いたことがあるので、ご存じの方も多いかもしれません。 ボートショップに就職したくせに、わたしはひどい船酔い体質でした。 初めての船酔いの記憶は、小学校低学年の夏休み家族旅行。 西伊豆の、波勝崎だったと思いますが、小さな港からポンポン船で海を渡ってサルのいる動物園への行きかえり。 渡船の匂いと揺れで、小さなこどもはあっという間に船酔い。サルにパンを撮られるし気持ち悪いしで、ポンポン船はつらい記憶。 ロッキーマリンに入ってからも、その体質は改善しませんでした。...
