執筆者 ElliShimada | 9月 19, 2024 | オーナー釣果, ヤンマー, 安全安心ボートライフ
午後のおやつの時間を過ぎたころから、雲が厚くなって本降りの雨とカミナリ。 そろそろ降りそうだ、という頃に、上架＆お片付けが終わって、オーナーの皆様は無事に撤収されました。 よかったよかった。 Full-Fieldさん（ヤンマーFX26BZトップラン26絆人） ワニゴチ ガンゾウヒラメ カサゴ お邪魔した時はすでに、この形状になっていたのですが、顔の輪郭からワニゴチと判明いたしました。 久々シングルハンド釣行、お疲れさまでした。相方がいなくて、ちょっと寂しそうでした。 Guppyさん（ヤンマーEX30B）...
執筆者 ElliShimada | 9月 18, 2024 | スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, 艤装
どうもまだ、夏らしいです。 これだけ入道雲が幅を利かせてる空は、どうみても夏。 日本の美しい秋が見たい。 検査に必須なものそろえてます S17に50HPもしくは60HPを搭載する場合は、運転席がないと検査が通りません。 純正オプションのリーニングシートでもいいし、写真のトップノットの製品もOK. もしくはペデスタルタイプなどでも大丈夫です。 運転する人の体を安定させてくれる運転席、大切です。 電源系統のセッティング。 切替式のメインスイッチ、2台のバッテリー。 標準だとバッテリー1台ですが、2台を並べてセッティングしています。...
執筆者 ElliShimada | 9月 14, 2024 | スズキ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 真鶴
昼過ぎに、ウェザーニュースやYahoo!から「真鶴豪雨情報」がガンガン入ってきたから、久しぶりの雨かな？少し涼しくなるかな？と期待したのに、いまだに降ってません。 ムシムシ暑いよ。 表情がかわった センターコンソールフィッシングボートらしくなりました。 レールがあるとないとでは、見た目の印象がこんなに違うものですね。 ボストンホエラーの20ftオーバーだと、あえてバウレールなしの設定がありますが（ガンネルｲﾝﾅｰレールはあり）、さすがに国産艇17ftではレール類欲しいです。...
執筆者 ElliShimada | 9月 13, 2024 | エンジン, スズキ, 艤装
9月4日に搬入されたスズキマリンS17 。 搬入された日から工事は始まっていたのですが、ブログにアップする機会がないまま1週間過ぎてしまいました。 来週は新規検査受検です。 工事初日、エンジンを吊ってセッティングポジションを決定するまでを行ったS17. 翌日は、エンジン取付ボルトの締め込みです。 モーターウエル側（上側のボルト）は一人で締め付けできるけど、下側のボルトは船の中にしっかり入らないと、締められません。 スタッフ岡ちゃんがお休みだったので、わたくし久しぶりに穴蔵タイムを楽しみました。...
執筆者 ElliShimada | 9月 5, 2024 | ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
ボストンホエラー新艇、2025年モデルの概算価格が出ました。 といっても、この為替相場の昨今、固定の価格を皆様にお知らせできるのは、マーキュリー船外機セットの標準価格のみです。 時期によっては、為替変動によって価格が変わる可能性も十分ありますので、個別にお問い合わせいただけましたら、オプションも含めた価格をご案内いたします。 マーキュリー船外機セットまたは、30ft以下クラスでしたら日本製の船外機をセットする場合のお問合せにも対応いたしますので、ご興味ある方はお尋ねください。 info@rocky-marine.com...
