五十丸通信 エンジン始動!

五十丸通信 エンジン始動!

先日のブログにもあげましたが、今回のスズキマリンJack 五十丸へのエンジン搭載は、すでに穴が開いているので、エンジン始動までが早くすみました。 一部の部品が、なぜかカッチカチに接着されていて、新しいパーツに交換するのに予想以上の時間を要したようですが、都合ほぼ1日で完了しました。 これね。 すでに、エンジンマウントのボルト、リモコンボックス、タコメーターなどの穴があいていたので、パーツをはめ込んでいく工程から始められました。 ということで、エンジン始動動画です。 動画はYou Tubeチャンネルでもご覧いただけます。...
五十丸通信 エンジン搭載ほぼ完了

五十丸通信 エンジン搭載ほぼ完了

9月3日に搬入された五十丸さん(スズキマリンJack)、今日、本格配線作業に入りました。 エンジン換装のセッティングなので(エンジンと周辺機器は取り外されてました)、すでにセッティングのための穴があいてます。 エンジンメインハーネス(エンジンをコントロールするためのメイン配線)を通して、リモコンケーブルを通して、各パーツを接続していきます。 最初の難関はケーブルブーツセッティング。 上手くいきました。ステアリングロッド通すのを忘れてたけど、ちゃんとおさまった。よかったよかった。 夕方見に行ったら、ほぼ終わっていました。...
五十丸通信 ようこそ岩港へ!

五十丸通信 ようこそ岩港へ!

岩港にまた新しい仲間が増えますよ! 本日入港した五十丸(ごじゅうまる)艇 スズキマリンJackです。 スズキマリーナ浜名湖からやってきたJackくん。 エンジンがついていません! 艇体は中古ですが、エンジンは新品をこれから取り付ける超お買い得艇でした。 オプション装備も充実しているのでなかなか使いやすい仕様だと思います。 ユニックで吊り降ろしの準備開始! バウにロープ結んで吊られているボートの動きを制御、しながらの、撮影。 動画も撮ってみたんですが、それはちょっとよくなかったかも。...
Michael通信 海上試運転

Michael通信 海上試運転

いよいよ艤装も終盤に入り、今日は試運転を行うことになりました。 あいにくの南風で、海面はラフコンディション。 これは全開できないなー。 仕方ないので、追い波で少しでもアクセル開けられそうなコンディションを選んでテスト走行してみました。 https://www.rocky-marine.com/wp-content/uploads/Michael試運転.mp4 そこそこ波がある中、ほぼ安定した走行姿勢を保ってくれているので、お客様も安心してくださると思います。...
Michael通信 エンジンと周辺機器

Michael通信 エンジンと周辺機器

まるでパソコンとその周辺機器、みたいなタイトルですが、船のエンジンもまさにそれで。 エンジン本体と、それを動かすためにいろいろな部品を取り付けるのですが、今日はその部品たちの配線を行っていました。 今、リュウタが何を手に取っているかというと、油圧ステアリング用のオイルです。 ステアリングのヘルムポンプが付きました。ここに、油圧オイルを注入します。 エンジン側の様子。 ケーブル類を蛇腹ホースに通して、そのホースをステンレスのホースブラケットに取り付けると、エンジン回りのケーブルがすっきりおさまります。...
Michael通信 マイケルがやってきた

Michael通信 マイケルがやってきた

今日から新しいシリーズ、Michael通信が始まりますよ~! トーハツ TF-23Xα その名もMaichael、「漕げよマイケル」からの命名だということです。 よここそ、岩港へ! 先に到着していた船外機「スズキDF150ATX」を、まず取り付けるところから始まりです。 午前中は、エンジンの梱包を外して、チェーンブロックでつるすところまで。 午後からいよいよ、艇体へのドッキング作業の開始です。 まず。エンジン取付位置寸法をはかって、ケガキしていきます。 遠近法で、エンジンがえらく大きく見えてる。...