執筆者 ElliShimada | 2月 3, 2024 | スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
フネが入荷すると、その日から「艤装」が始まります。 車より、取り付ける部品や航海機器が多く、現場に到着してからお引渡しまで、クルマよりはるかに時間がかかります。 車検と同じ「船検」という船体やエンジンの安全性を確認する検査もうけなければなりません。 車の様に、仮ナンバーを付けて陸運局に持ち込んで検査をうける、ということができないため（可搬艇の場合は持ち込み可能）、検査官が訪れて検査を受けることになります。 それらを完了してはじめて、オーナー様へお引渡し、となるのですが、BAY THE FISHはその艤装工事が始まったばかりです。...
執筆者 ElliShimada | 2月 2, 2024 | スズキ, マリンレジャー, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
春のような気温の昨日とうってかわって、真冬に逆戻り。 岩港は北東からの風に弱いので、気温が下がった今日はパシャパシャの波が立ち続けています。 陽射しがあればもう少しあったかいのだろうけど、今日は冷えてますね。 まず最初に取り掛かったバッテリー取付は完了しました。 メインスイッチは今後、電気系統の艤装を行う際に手を加えることもあるので、外してあります。 10.4インチのGPS魚探が入荷しました。 まだ画面は置いてるだけ。 オーナー様と画面取付位置の打ち合わせをしてから、はめ込み加工を行います。 思案処はこの振動子（魚探センサー）。...
執筆者 ElliShimada | 2月 1, 2024 | スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, マリンレジャー, 操船, 海
海が穏やかな日を、虎視眈々と狙っていました。 天気予報だと、午後の遅い時間から風が強くなるらしい。 朝、真鶴沖はべた凪とはいかないまでも、さほど悪いコンディションじゃない。 葉山から真鶴まで、悪くても追い風の北東風。 南西や西風は向かい波。 結構ツライ。 本日、決行！今日しかない！ 葉山マリーナは相模湾でも指折りの、有名な高級マリーナ。 スタッフの皆様もとても礼儀正しくフレンドリー。 安心して作業をお任せできます。 岩港の上下架方法と大きく違うクレーンでの作業に、初めて見たスタッフ岡ちゃんはちょっとびっくりした様子。...
執筆者 ElliShimada | 1月 30, 2024 | スズキ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
1月29日に真鶴に到着したスズキマリンFAVAS。 船名は「BAY THE FISH（ベイザフィッシュ）」に決まりました。 覚えやすく呼びやすく、おしゃれないい船名ですね。 到着してさっそく始まったのは、バッテリー取付工事です。 エンジンもついているし、メーター類やリモコンボックスもついているけど、バッテリーがついてないのよ。 造船でセッティングされてきているバッテリースイッチと、バッテリートレイ。 このトレイにはディープサイクルバッテリーをセッティングできない悲しいレイアウトなので、ここから加工開始です。...
執筆者 ElliShimada | 1月 29, 2024 | スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
最後のFAVASが真鶴に到着しました。 手ごろな大きさ23ft（6.88m）、使いやすいセンターコンソール艇、シンプルなデッキレイアウトと何よりこなれた価格で、かなり人気がある艇なのですが、惜しまれつつ2021年に受注完了となりました。 最後の1艇（だと思う）を発注してまもなく、その艇も嫁ぎ先が早々に決まり。3年待っていただいて今日の搬入となったのです。 10t車の荷台に乗せられて、大分のヤンマー造船（現ヤンマーマリンインターナショナルアジア）から運ばれてきたボート。 2泊3日の長旅の終わりは、真鶴です。...
執筆者 ElliShimada | 1月 27, 2024 | おさかなレシピ, オーナー釣果, スズキ, 安全安心ボートライフ, 海洋生物
自然が相手のボートライフだから、思い通りにならないことも、ありますよねぇ。 釣りに行きたい！と思う日に、海が荒れちゃってたり。 出航できても、魚のご機嫌が悪かったり。 ままならないこともいろいろあるから、次の釣行が楽しみになったりするんじゃないかな、って思う日もあるんです。 HIROさん（スズキ アグレッサー） 大寒の時期に釣れるサバを「寒サバ」と言ってものすごく美味しいそうです。 今日のHIROさんサバは、深場を狙ってて釣れてきたマサバ、なんと水深240ｍに生息。...
