執筆者 ElliShimada | 4月 5, 2019 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
エンジン始動も無事完了し、本日、定期検査をかねたエンジン換装の検査を受けました。 検査官が今までの行程を写真で確認して、現状の取付状態もチェックしてくださり、強度に問題がないことを確認。 今まで搭載されていたVOLVOのディーゼルエンジンより、アウトブラケットを取り付けても船外機仕様の方が軽量なので、フネを浮かべた状態で、バウ側（船首側）が沈むかどうかの喫水ラインをチェックするように指導いただきました。 浮かべた状態のバランスによっては、空っぽになったエンジンルームに土嚢を積む可能性もあります。...
執筆者 ElliShimada | 3月 29, 2019 | エンジン, スズキ, マリンレジャー, 艤装
エンジンが乗ってしまうと、その後の作業はいつも地味な工程となるエンジンのセッティング。 「映え」がないんですよね。 今日も見た目地味だけど、かなり大切な作業「油圧ステアリング取付」を行いました。 マロールの油圧シリンダーを取付完了、明日以降に油圧ホースとステアリングを取り付けます。 エンジンルームだったところは、巨大な物入れ。 スクイーズポンプ（燃料をエンジンに送り込むにぎにぎするラグビーボール型のポンプ。握るからスクイーズポンプ）は、トランサム隔壁内側に。 外に出ていると紫外線で経年劣化が進みやすくなってしまいます。...
執筆者 ElliShimada | 3月 21, 2019 | エンジン, スズキ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
結局終日雨降りの春分の日だった真鶴です。 雨の中、お引き渡し艇のクリーニングを、お客様にたくさんご協力いただきながら磨きました。 かなり汚れがおちてきれいになりました。 秘策の洗剤をいろいろテストしているのですが、それはまだナイショ。 クリーニングの他に、UF25のエンジンセッティングを、会長が引き続き行っております。 VOLVOが着いていたので、メーター類をパネルごと取り外したあとに、スズキのマルチファンクションメーターを付けるための加工や、軽油を燃料タンクから抜き取る作業を行っています。...
執筆者 ElliShimada | 3月 20, 2019 | エンジン, スズキ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
諸々の事情により作業が遅くなっていたヤマハUF25の改造作戦、再開いたしました。 エンジン到着。重いです。重量500kgとか荷送状に書いてあったけど、そこまではないです。 244ｋｇです。 箱の大きさとか梱包資材の重量などを加味すると、料金上500ｋｇになっちゃうのかな。 慎重にフォークリフトで降ろします。 そして今日から取付作業開始。 工場内のチェーンブロックでエンジンを吊り上げて、アウトブラケットに取り付けます。 この角度で見るとエンジンでかーい！...
執筆者 ElliShimada | 3月 14, 2019 | エンジン, スズキ, トーハツ, ボートライフ, マリンレジャー, ヤンマー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
ボートショーで人気の艇に試乗できます！ 今日のブログは、週末の試乗会のご案内です。 ボートショー後、最初の試乗会は横浜新杉田の平野ボートで開催されます。 3月16日＆17日の2日間の日程で、午前10時から午後4時までご試乗頂けます。 出展艇はボートショーで大人気だったスズキマリンS17、ヤンマーEX34HT,トーハツTF-23Xα、他にトヨタポーナムです。 手頃な17ftから、ちょっとゴージャスな34ｆｔまで、タイプが違うフィッシングボートが出展されるので、ご自身のフィッシングスタイルに合った艇を見つけられるのでは？...
執筆者 ElliShimada | 3月 11, 2019 | エンジン, スズキ, トーハツ, ボートライフ, マリンレジャー, ヤンマー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
ご来場御礼 今年は５5,000人を超えるお客様がご来場くださったそうです。 スズキ＆ヤンマーにも、たくさんのお客様がご来場くださいました。 ほんとうにありがとうございます。 では、4日間で撮った写真を、ご紹介していきますね。 主にスズキとヤンマーブースですが、トーハツのニューモデルやヤマハの425HPなども今回は写真を獲りました。 スズキS17 スズキマリンS17 スズキブース ヤンマーブース トーハツブース 航海機器＆エンジン ...
