釣り糸注意!

釣り糸注意!

ロアーケースから、微妙にオイルが漏れているととあるオーナー様から連絡があり、点検修理を行いました。 岩港にあるボートではなく係留保管のため、岩港まで回航してメンテナンス。 幸い、二基掛け艇のため、ギヤオイルが染み出ている側のエンジンは使わずに、正常な右エンジン1基で航行。 上架しえ、ギヤオイルドレンプラグを抜いたら! カフェオレを通り越して、生クリーム状に白濁したギヤオイルがだら~ん。 前回のオイル交換時のギヤオイルは、水の混入がなかったので、その後釣り糸を絡めてしまってオイルシールが破損したものと思われます。...
進水式前夜とDF300 APX入荷

進水式前夜とDF300 APX入荷

いよいよ明日、進水式を迎えることになったHonuさん(ボストンホエラー170モントーク)。 今日は仕上げのコンパウンド掛けです。船名ステッカーのスリーホヌが、可愛いでしょ? わたしとしても結構、お気に入りです。 明日の進水式の様子、あらためてアップしますね。 そして本日は、大型エンジン【スズキDF300APX】が入荷しました。 サイズが大きいので、荷台から降ろすのに一工夫必要でしたが、無事降ろしました。 新人アキラくん、がんばってます。チカラあるから、任せられて安心です。...
仕上げ段階と初期段階

仕上げ段階と初期段階

honu 海上試運転前夜 8月2日に検査を受けるhonu(ボストンホエラー170モントーク)、いよいよ明日は試運転なので今日はGPS魚探を接続してスピードを測れるように準備です。 エンジンをオーバーパワー設定にしているので、ハンドルを切る際のスピードなど計測して、安全に航行できるかどうかを検査官とともに検証します。 モントークですから、115HPを載せてもしっかり走れる性能はちゃんと備えてますから、楽しみな海上テストです。 潤平(仮)TOHATSU TF-23X エンジン載りました。...
honu通信 佳境です

honu通信 佳境です

エンジン始動! 艤装工事が佳境を迎えているhonuさん(ボストンホエラー170モントーク) 油圧ステアリングのオイル注入も完了し、各種配線もほぼ終了、いよいよエンジン始動です。 写真か動画を撮るタイミングを狙っていたのですが、わたしが検査の申請などでわちゃわちゃしている間に、作業場では一連の始動儀式が終わってしまっておりました。 うっかりしてしまった。...

honu通信 エンジン取り付け開始

エンジン到着! 待ちに待った新しい船外機「スズキDF115ATL」が7月24日に無事到着しました。 プロペラとコントロールケーブルなどの付属品も無事到着。 これから梱包をばらして、艇体に取付作業です。 梱包はずすのも、結構時間かかるのよね、と思っていたら、会長がちゃっちゃか外してしまいました。 天井からつるした船外機に向かって、艇体を近づけていきます。 位置ピッタリに寄せてとりあえずマウント。載せただけです。 無事、ボルト締めが完了。 ここまでは、まだエンジンは「載せただけ」...
honu通信 油圧ステアリング

honu通信 油圧ステアリング

エンジンを取り外したhonuさん(ボストンホエラー170モントーク)ですが、ステアリングやGPS魚探も載せ替えです。 メカニカルステアリングから油圧ヘルムポンプへの交換で、ボストンホエラーロゴ入りステアリングホイールがフィットするかどうかがちょっと心配でしたが、何の問題もなくフィットします。 ヘルムポンプの厚み分、ステアリングが少し上にあがってしまいます。 まだシリンダーはつけていませんが、マロールの油圧シリンダーを取り付けます。 今週には新しいエンジン到着予定なので、いよいよエンジンセッティング。...