執筆者 ElliShimada | 11月 17, 2025 | ヤンマー, 操船, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
この土日は午前中北東の風、午後は落ち着いた風向きになりました。 週が明けると気温が下がるという予報だったので、日曜午後に伊東サンライズマリーナにお納め予定のEX28Cを回航してきました。 雲がぽこぽこ浮いているので、上空の風は落ち着いていそう。 急変のリスクもなさそう、そして長さがある28ft艇。 多少の波なら問題なく走れます。 オーナー様のご希望でとりつけたｏ－ｔｏフラップのZIP WAKEも左右のローリングを軽減してくれました。 岩大橋を後に、ホームポートへ向かいます。 海の色があんまり青くないのがちょっとザンネン。...
執筆者 ElliShimada | 11月 13, 2025 | オーナー釣果, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 操船, 操船講習
海のご機嫌がいい日は、お仕事の日。 待ち焦がれたお休みの日は、海がご機嫌斜めだったり。 意外とありがちなコンディションの不一致です。 今日は久々に出航されたオーナー様も。 TECHNO MARUさん（スズキマリンS17) イナダ ユメカサゴ アジ 深場を狙ったそうですが、深場はユメカサゴのみ。イワシよりアジが多くて、イナダは釣ろうと思えばいくらでも釣れるそうです。 表層まで浮き上がってくるみたいですよ。 Full-Fieldさん（ヤンマーFX26BZトップラン26絆人） ソコイトヨリ 今日は息子さんと出航、操船の練習。...
執筆者 ElliShimada | 8月 25, 2025 | スズキ, トーハツ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 操船
お客様からたずねられたことがあります。 「初めて操船するフネも、ボート屋さんって普通に操船するみたいですけど、どの船も同じように操るコツがあるんですか？」 ありますよ！ わたしたち、ボート販売店のスタッフや、マリーナスタッフの操船の共通点。 初めて乗るボートでも、フネの動きの癖などを察知するにはどうしたらいいか？今日はそんなテーマでお伝えしますね 一言でいうと「ニュートラルを恐れない」 箇条書きにするとこんなポイントに気を付けています。 速度より安定を優先 視線は遠く、操作は小さく 風と潮を読む...
執筆者 ElliShimada | 6月 16, 2025 | マリンレジャー, ヤンマー, 操船, 新艇, 海
雨も降らず風も吹かず、嬉しい海況の回航をしてきました。 真鶴で艤装した艇を、横浜ベイサイドマリーナへ。 いつまでも右に見える伊豆半島と、いつまでも左手に見える丹沢山地。 相模湾西部の絶景を楽しみながら、船は相模湾のど真ん中を三浦三崎に向けて進みます。 碧い海。ほんとうの碧を見たのは相模湾だけでしたけどね。 若干もやっぽい視界の先に、だんだん三浦半島らしき陸地が見えてきて、相模湾横断は終盤にさしかかりました。 距離的には相模湾の方があると思うんだけど、東京湾はいろいろ未知の部分があってね。。ちょい緊張。...
執筆者 ElliShimada | 2月 3, 2025 | ボートライフ, ボート免許, 操船, 操船講習, 海
以前にも書いたと思うのですが、書いたとしてもだいぶ昔のことなので、記憶がほぼ薄れています。 記事を検索すればみつかるかもしれないけど、大切なヒントなので、また書きます。 なぜニュートラが怖くないかというとね。 着岸の練習をしているときの写真です。 スローで桟橋に進んでいくときスロットルボジションをニュートラル（中立）に入れることを、ためらう方がいます。 操船に慣れるまでは、ほとんどの方が、ニュートラルポジションに自信が持てないようです。 なぜかというと、船はスローで走ると直進性を保つのがニガテな乗り物だから。...
執筆者 ElliShimada | 10月 9, 2024 | エンジン, スズキ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ, 操船, 操船講習
ボート免許の種類の中に「特定免許」というカテゴリーがあります。 1級2級湖川小馬力・特殊・特定。 特殊は「水上バイク」特定は「車でいう2種免」お客様をお載せする営業用免許と思ってもらえばいいです。 その特定免許の要件が改訂されます。 添付の画像（BAN会報誌より）にある通り、知床半島の痛ましい事故がきっかけとなり、旅客船船長資格に関して言講習内容がかわることになりました。...
