執筆者 ElliShimada | 8月 8, 2025 | スズキ, ホンデックス, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器
贅沢ではない。けれど妥協でもない。S17 「Pearl」に航海機器取付の工事を始めています。 国産17ftに取り付ける航海機器。 パッと思い浮かぶのはもしかしたら「手ごろな大きさと値段のGPS魚探」をチョイス、かもしれない。 でも、S17って、実際は高性能の航海機器を搭載できる高い装備力を誇っているんです。 注目すべきは、そのコンソールパネルの大きさ。 10インチクラス2画面を並べて配置することも可能 12インチクラスの大画面をドーンと埋め込むこともできる...
執筆者 ElliShimada | 8月 7, 2025 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 中古艇, 中古艇情報, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
「フネの性能は長さだけじゃない！」と声高に言っておきながら……いざ診断チャートをつくり始めたら、最初にやったのは「長さで分類」でした（笑）いや、これはね、矛盾じゃなくて“整理のため”なんです！（必死) 今回のチャートはあくまで 第一段階の表整理。本番では「どんな時間を過ごしたいか」「釣り？クルージング？」など、目的やシーンに合わせて【ぴったりの1艇に導く“YES/NOチャート】に進化させていく予定です。 これはまだ、「冷蔵庫の中にある食材を、どう分類してどんなお夕飯をつくろうか？」って考える第1段階。...
執筆者 ElliShimada | 8月 6, 2025 | スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフデザイナー, 海
7月28日に「フネの性能は長さだけじゃない」というテーマで書いたブログが、おかげさまで想像以上の方に呼んでいただけているようです。 このテーマはけっこう深い（と思ってる）ので、今日はその続編を書いてみたいと思います。 今でもお問い合わせを多くいただく代表格の小型艇といえば、このボストンホエラー170モントークだと思います。 日本に輸入されている総数が少ないので、中古艇はたいへん貴重です。 総数がすくないだけではなく、一度手に入れた方が手放すケースが、極まれ。 なぜ、手放さないのでしょうか？...
執筆者 ElliShimada | 8月 4, 2025 | インフォメーション, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新しい日常
8月1日のブログで「わたし、ボートライフデザイナー™」です宣言して4日。 今日、特許庁に商標登録出願の書類を郵送して、「商標登録出願中」というフェーズにはいりました。 まさかこんな流れになるとは自分でも予想すらしていなかった8月の始まり。 湯河原の本局に申請に必要な「特許印紙」を買いに行ったら、パートと思われる局員さんはその存在をご存じなくて、 「ありません」とすげなく断られてしまったのですが、正職員さんが検索してくれて無事入手できました。...
執筆者 ElliShimada | 8月 3, 2025 | ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器, 艤装
台風が釣れてきた熱波なのかなんなのか。 今日の暑さは殺人級でした。 熱中症対策 VS 現場作業 みんなの健康を気遣いながら、作業を進めてお客様にご満足いただけるように。 それにしてもメーカー取説でここまで親切なのは、考え方の進歩なのか古野電気の世界基準なのか。 初めて取り付ける機器でも、ちゃんと読めば理解できる取説です。 つるつる滑る屋根の上。 構造上、あまり強度がないところもあるし、補強がはいっているところもある。 屋根の上に載せるのは、オープンタイプのレーダーアンテナ。 強度と360度障害がないところを見極めて設置です。...
執筆者 ElliShimada | 8月 2, 2025 | ボートライフ, ヤンマー, 新艇, 航海機器, 艤装
おそれていた台風9号は接近も直撃もせず、割と早めにコースが東にそれてくれました。 8月1日の夕方からうねりが上がってきたけど、夜中もさほどではなかった様子。 磯焼けしてカジメがほとんどないので、打ちあがる海藻もなく後始末が楽なのは、喜ぶべきか温暖化を嘆くべきか。 いよいよ、航海機器ネットワーク構築が始まりました。 FURUNOのTZTシリーズ。 すでに魚探振動子やモニター本体などはセッティングが住んでいるので、あとはレーダー系を取り付けて、オートパイロットとNMEA2000で接続を構築すればよし。...
執筆者 ElliShimada | 8月 1, 2025 | インフォメーション, ボートライフ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ, 海
【ご報告】わたし、「ボートライフデザイナー™」になりました。 2025年8月1日。ロッキーマリン創立記念日。わたしはこの日、自分の肩書きをひとつ決めました。 「ボートライフデザイナー™」 ボートを販売するだけでなく、海での時間が誰かの人生にとって、もっと自由で、もっと幸せなものになるように。そんな願いとともに、一人ひとりのボートライフを“デザイン”する人でありたい。 そんな想いが、この肩書には込められています。※ボートライフデザイナー™は商標登録出願準備中です。 この肩書はまだまだまっさら、このS17みたいに歩き始めたばかりです。...
執筆者 ElliShimada | 7月 31, 2025 | ボートライフ, 台風, 天気, 海, 真鶴
昨日のブログをアップした後に、津波注意報が津波警報にかわりました。 わたしはちょうど、大阪に向かう新幹線で移動中。 一斉になりだしたスマホの警報音に、社内はざわつきだします。 新幹線が浜松に到着した時に初めて、在来線（東海道線）が止まっていることを知りました。真鶴の津波到達予想時間に会社に連絡を入れたところ、台風の影響による波以外に、津波らしき波の観測はないとのこと。 予定通り大阪に向かったのですが、後日それについては書く機会があるかもしれません。 台風9号の波 北東の風によって、うねりが潰されています。...
執筆者 ElliShimada | 7月 30, 2025 | ボートライフ, マリンレジャー, 台風, 天気, 海
28日の月曜日は南風が吹いてる程度で大したことなかった海ですが、一夜明けた火曜日、その表情は大きく様変わりしていました。 小笠原付近から上がってくる台風はいつも大暴れしてくれちゃうのですが、今回の9号も暴れん坊コースです。、 台風の渦巻きが起こした波が、遠く遠く伝わって、本州の沿岸に来る頃には、高いうねりとなります。 9号は小笠原付近に停滞してるようなので、同じ場所で波を起こし続けて、そしてそのまま北上。 この先コースが逸れてくれても、起きた波はそのまま北上を続けるので、高波が何日も続くかもしれません。 これは昨日の午前中。...
執筆者 ElliShimada | 7月 28, 2025 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, マリンレジャー, 海
夏の暑い時期、相模湾はほぼ南風が強くなって、沿岸はまあいいんだけど、沖はかなり風と波でけっこうな荒れ具合となります。 うねりもあったり、ちょっとの風で波が高くなったり。 そんな相模湾を今日、ボストンホエラーで初横断されたのがBlue Bottunさん（ボストンホエラー220ダントレス） 岩港で生まれた220ダントレスが、一度横浜ベイサイドマリーナに行き、その後石巻へ。 そして再び岩港に帰ってきて、このあと宮川フィッシャリーナに居を移すことになりました。...
