無線機に気を付けて

無線機に気を付けて

ボートショーまでに終わらせようと思っていたデスクワークですが、ぜんぜん終わりません(笑) 明日は定休日なはずですが、このぶんだと午後から業務になる可能性が高いです。 自分の落ち着きのなさ、集中力の無さがいけないんだと思いますが、これがわたし。 自分を許そう。 国際VHF無線機 中古艇を購入したら、使用可能な無線機がついていた。 やった、ラッキー、無線使っちゃおう。     って思った方、それちょっと待って。 日本では、無線を使うには免許が必要です。...
操船レッスン DAY1

操船レッスン DAY1

月曜日に、ちらっと予告編だけお知らせした操船レッスン。 ちょっと上の技術を目指していただくためのレッスンDAY1で、こんなことお伝えしました。 今までの国産1基掛け艇から、ボストンホエラー250アウトレージ 大型エンジン2基掛けに乗り換えたオーナー様。 はじめての高馬力、初めての2基掛け。 緊張マックスな本人の向こうでVサインのお仲間さんは、2024年夏にS17納艇待ちのMOANAさん。 真剣に、アドバイスを聞いてくれてる横顔。 1基掛けでも2基掛けでもなんでも、とにかく大切なのは「ニュートラルをうまく使う」...
DAY1

DAY1

2011年3月11日、東日本大震災にて犠牲になられた方々のご冥福を祈るとともに、 今なお、その行方が分からない方々、ご遺族ご家族の皆様、被害をうけたすべての皆様へ 心からお見舞い申し上げます。 進水式を迎える前に、やっておかなければならないこと。 それは、練習。 神奈川西部の名峰「丹沢山」にうすく雪が残る春まだ浅き三月の海。 23ft国産艇からボストンホエラーに乗り換えたオーナーの操船練習DAY1を迎えました。 そんな大事な練習って、どんなことやるの?って?   続きはまたあさって。 こうご期待。...
東京湾の230アウトレージ

東京湾の230アウトレージ

同じ関東でも、東京と真鶴の風の違いを、今日実感してきました。 昨日も東京は風が相当強かったようですが、神奈川西部はわりと穏やかで暖か。 今日は東京湾奥でご試乗のお客様のご案内。 いやー風強かった。 真鶴では見られない景色 ガントリークレーン 係留桟橋に並ぶヨット。 豆知識:日本では帆がある船を「ヨット」と呼びますが、「セーリングクルーザー」「セーリングボート」といいます。大型の超豪華クルーザーを「モーターヨット」といいます。帆はなくてもヨットです。 試乗のお客様をご案内する「ボストンホエラー230アウトレージ」...
ボートライセンス 更新講習会のお知らせ

ボートライセンス 更新講習会のお知らせ

ボートライセンス更新講習会の日程が、決まりました。 開催日 2024年4月17日 開始時間 17時30分~ 開催場所 ロッキーマリン店内 費用 ¥10,000(税込) 募集定員 6名 更新可能免許期限 2025年4月7日 更新講習会についての詳細は、マリンライセンスロイヤルサイトをご覧ください。 更新講習は、免許証有効期限の1年前から受講できます。 免許の有効期限は5年間。 1年前から更新できるのですが、更新講習を早めに受講しても、5年間の有効期限が短くなることはありません。...
わたしが経験したいちばんこわかったこと

わたしが経験したいちばんこわかったこと

関東の雪はあちこちに交通マヒを引き起こして、月曜日の午後は真鶴道路もものすごい渋滞になりました。 箱根❌西湘バイパス❌東名❌  となると東京方面に向かうには、R135から1国に集中しちゃう。 ご帰宅に5時間以上かかったお客様もいて、本当にお疲れ様でした。 わたしが書くブログ、なるべく明るく楽しく、みなさまが海を満喫できるないようにしようと思って書いているのですが、今日はちょっと違う目線。...