執筆者 ElliShimada | 8月 5, 2024 | スズキ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
3年も待ってくださっていたお客様の艇の納入予定が、ようやくたちました。 コロナ期間からマリンライフが大人気になり、それと共にめっちゃ使いやすいニューモデルが発売され、人気が殺到したため製造が追いつかず。 その後、少しずつですが製造スケジュールもめどが立ちやすくなり、徐々に納期も短縮されてきました。 それでも、製造枠を予約確保しないと、お客様に納入予定をお伝え出来ないのが現状です。 そんな昨今ですが、予約を入れていた新艇、2024年ラスト予定のスズキマリンS１７の新艇情報を掲載しました。 この冬入荷予定！...
執筆者 ElliShimada | 6月 8, 2024 | ボストンホエラー, ボートライフ, 中古艇, 艤装
燃料タンクが届きました 以前のブログで、燃料タンクの新規製作について書いた25ガーディアン。 燃料タンク設計図チェック 燃料タンクリニューアル計画 リガーマリンにオーダーしていた燃料タンクが、出来上がって届きました。 船外機の次に大きな荷物で届いた燃料タンク。 パレット積みですが、吊り下げて設置ができるように、四隅にアイボルトも設置されています。 しっかり梱包されて、キレイに届いた燃料タンク。 こういった細やかさが、信頼できるメーカーさんの証なんですよね。 リガーマリンに任せておけば安心。いいものができてくる。...
執筆者 ElliShimada | 5月 19, 2024 | エンジン, スズキ, マリンレジャー, 操舵装置
廃番になってもう新艇が手に入らなくなったスズキマリンJack。 コロナが始まったころにはもうすでに新品のオーダーは完了していたのですが、ちょうどいいタイミングでエンジンレスの中古艇がでて、それをご購入いただいた五十丸さん。 初めてのボートライフで少しずつ釣りに親しんでいただきましたが、ステアリングの重さが辛かったそう。 ワイヤータイプが標準なのですが、100HPのエンジンを動かすと、さすがに疲れがひどくなるということで、油圧ステアリングに換装することになりました。 ...
執筆者 ElliShimada | 5月 15, 2024 | スズキ, ボートライフ, 新艇, 艤装
オーナー様とボートの初対面の日となりました。 1年半前に完成して、乗っていただく日を待ち焦がれていたBirdie号（スズキマリンS17 ）。 今日、晴れてオーナー様と初対面がかないました。 大型クルーザーを所有されたこともあったとのことですが、一人で気軽に出航することもできず、乗る機会を持てないまま手放されたとのこと。 S17を見て 「これならいろいろ楽しめそうだ。 景色がいい真鶴沖を走るのも楽しみだけど、釣りもしてみたい。」 と、初対面を楽しんでいただけました。...
執筆者 ElliShimada | 5月 13, 2024 | エンジン, スズキ, トーハツ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇, 海, 航海機器, 艤装
うちは造船メーカーじゃないので、作る、というより「仕上げる」という方があっているのかもしれません。 カタチが決まっているボートとエンジン、そして艤装品をマッチングさせて、いかにカッコよくスタイリッシュに仕上げるか。 でも基本は、オーナー様が理想とする使いやすさをもとに、プロの経験を加味して、オーソドックスで品のよい艇に仕上げていく。 少しずつモデルチェンジする船外機やボート。 カラーリングもデザインももちろん変わっていきます。 マットな質感に合わせた艇体の艤装って、どうしたらかっこよくなるかな。...
