執筆者 ElliShimada | 4月 2, 2025 | エンジン, スズキ, メンテナンス
長く安全にエンジンを使うため必須な、定期メンテナンス。 今日は業務に使用しているスズキDF60ATXのオイル交換エレメント交換に、業務艇が陸揚げされている作業場にお邪魔してきました。 横でショベルカーなどが活躍している場所での作業。 動画も撮ってきたので、それは後日またアップしますね。 エンジンの動作を正常に保つのが、いちばん大きな目的ではありますが、その他にも定期的にメンテナンスすることで故障を防ぐという役割もあります。 古いオイルを抜く際にわたしたちが気を付けてみていること。 それは、オイルの乳化や色の変化です。...
執筆者 ElliShimada | 3月 23, 2025 | インフォメーション, トーハツ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装, 試乗会展示会
4日間のボートショーが終わって、会社に戻ってきました。 詳しいブログはまた改めて書きますが、今日はちょっと面白い展示をご紹介します。 トーハツTF-23Xα 超フル艤装 トーハツ140HPを搭載した新艇は、びっくりするようなフル艤装。 なんと！マリンエアコン付きです。 バース奥の、若干デッドスペースになりがちな部分に、エアコン本体を設置しています。 バース左サイドはエアコンとi-Pilot用のバッテリー設置。 他社さんが施した艤装は、今後のうちの艤装プランに大きなヒントを与えてくれそうです。 トップノット製Tトップ...
執筆者 ElliShimada | 3月 19, 2025 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンデックス, ボストンホエラー, マリンレジャー, ミンコタ, ヤンマー, 安全安心ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
3月の開催になってから、もうずいぶんな年月が経ちました。 長い間、ボートショーは2月の開催でした。 節分が過ぎてだんだん陽が長くなってきたころに、ボートショーが始まりました。 ボート屋にとって、ボートショーが始まると「年が明ける」感覚になったのは今も変わらないイメージ。 あしたから、ボート屋の新年です。 初日は11時30分から 11時半の開始時間は、スズキブースとマツイブースに手分けして配置予定です。 220ダントレスは、たぶん会場で一番カッコいいんじゃないかと思います（個人的感想ですが、賛同者多いはず）...
執筆者 ElliShimada | 3月 15, 2025 | スズキ, ボストンホエラー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
間近に迫ったボートショー。 情報を小出しにするのもなんなので、今日はお知らせしちゃいます。 はい、ボートショーで展示艇を購入できるっていう、魅力的なお話。 ただ。一定限りの限定モデルなので、早い者勝ちです。 ボストンホエラー220ダントレス☆彡成約済みとなったとのことです☆彡 皆様お気づきだと思いますが、ボストンホエラーは小さくてもとても高価なボートです。 でも、その価値は充分に納得していただけるものだと思うし、長く乗り続ける方にとっては、決して無駄に高い船でもないと思います。 価格はたぶん、にせんまんこえるかなー（こそっと）...
執筆者 ElliShimada | 3月 14, 2025 | インフォメーション, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇, 試乗会展示会
暖かくなってきました、ようやく冬が終わりそう。 10年くらい前はボートショーは2月に開催されていました。 寒かったし日も短かったし、下手すると雪降って交通マヒとかだったし。 3月は、花粉症の方はつらいかもだけど、暖かくなってきたから海遊びもイメージわきますよね。 日本初上陸 220ダントレス展示！ B-50 マツイブースに展示されます。 日本に入ってきてから、ずーーっとベール（輸出移動用のラミネートカバー）をかぶっていたので、実態はまだ見せていただいておりませんが、ぜったいカッコいいに決まってます。...
