執筆者 ElliShimada | 8月 9, 2025 | オーナー釣果, スズキ, ボートライフ, ボートライフデザイナー
今月に入って初の釣果情報です。 はい、暑いので出航艇がほぼありませんでした。 でも今日出航した2艇の方々 「海の上は涼しくて気持ちよかった」とおっしゃってましたよ！ 海はやっぱり、人にやさしいですね。 甚九郎丸さん（スズキマリンS17） オニカサゴ アマダイ大型 カナガシラ アヤメカサゴ チカメキントキ 「クーラー見てください♪」と嬉しそうにお声がけくださいました。 ふたを開けると、大きなアマダイにびっくり。 今日は最初のオイル交換お知らせランプも点滅して、進水式後順調なボートライフを楽しまれています。...
執筆者 ElliShimada | 8月 8, 2025 | スズキ, ホンデックス, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器
贅沢ではない。けれど妥協でもない。S17 「Pearl」に航海機器取付の工事を始めています。 国産17ftに取り付ける航海機器。 パッと思い浮かぶのはもしかしたら「手ごろな大きさと値段のGPS魚探」をチョイス、かもしれない。 でも、S17って、実際は高性能の航海機器を搭載できる高い装備力を誇っているんです。 注目すべきは、そのコンソールパネルの大きさ。 10インチクラス2画面を並べて配置することも可能 12インチクラスの大画面をドーンと埋め込むこともできる...
執筆者 ElliShimada | 8月 7, 2025 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 中古艇, 中古艇情報, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
「フネの性能は長さだけじゃない！」と声高に言っておきながら……いざ診断チャートをつくり始めたら、最初にやったのは「長さで分類」でした（笑）いや、これはね、矛盾じゃなくて“整理のため”なんです！（必死) 今回のチャートはあくまで 第一段階の表整理。本番では「どんな時間を過ごしたいか」「釣り？クルージング？」など、目的やシーンに合わせて【ぴったりの1艇に導く“YES/NOチャート】に進化させていく予定です。 これはまだ、「冷蔵庫の中にある食材を、どう分類してどんなお夕飯をつくろうか？」って考える第1段階。...
執筆者 ElliShimada | 8月 6, 2025 | スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフデザイナー, 海
7月28日に「フネの性能は長さだけじゃない」というテーマで書いたブログが、おかげさまで想像以上の方に呼んでいただけているようです。 このテーマはけっこう深い（と思ってる）ので、今日はその続編を書いてみたいと思います。 今でもお問い合わせを多くいただく代表格の小型艇といえば、このボストンホエラー170モントークだと思います。 日本に輸入されている総数が少ないので、中古艇はたいへん貴重です。 総数がすくないだけではなく、一度手に入れた方が手放すケースが、極まれ。 なぜ、手放さないのでしょうか？...
執筆者 ElliShimada | 8月 4, 2025 | インフォメーション, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新しい日常
8月1日のブログで「わたし、ボートライフデザイナー™」です宣言して4日。 今日、特許庁に商標登録出願の書類を郵送して、「商標登録出願中」というフェーズにはいりました。 まさかこんな流れになるとは自分でも予想すらしていなかった8月の始まり。 湯河原の本局に申請に必要な「特許印紙」を買いに行ったら、パートと思われる局員さんはその存在をご存じなくて、 「ありません」とすげなく断られてしまったのですが、正職員さんが検索してくれて無事入手できました。...
