執筆者 ElliShimada | 12月 4, 2023 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は風も弱くて、暖かそうな見た目のくせに、なかなかな寒さの真鶴でした。 午前中、いきなり下からドカン！と突き上げるような揺れの地震。 フィリピンで大きな地震が立て続けに起こり、インドネシアでも火山が噴火したので、一瞬「まさか！」とひるみましたが、その後は静かです。 自然災害はいつ起こるかもわからないので、万が一のための備えは必要ですね。 25ガーディアンのリメイク開始 9月に岩港にやってきた「ボストンホエラー25ガーディアン」...
執筆者 ElliShimada | 10月 11, 2023 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, メンテナンス, 航海機器
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 スポーツの日にあまりに寒かったので、定休日の昨日、秋らしい格好をしてお出かけをしたら、暑くて堪りませんでした。 お休みの日で気が緩んで、予想最高気温をチェックしなかったわたしがいけないんです。 まだ暑い日があるのは、海の人としては嬉しいんですけどね。 修理可能な年数 今日のお題、「修理が可能な年数って、あるの？」 はい！あります！ 部品交換が必要な修理の場合、目安として10年を区切りとして考えていただけるといいと思います。...
執筆者 ElliShimada | 9月 7, 2023 | エンジン, ボストンホエラー, マリンレジャー, メンテナンス, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 台風13号が北上し、明日、東海から関東にかけて接近上陸するおそれがあるとのことです。 マリンレジャーは明日は我慢してくださいね。 25ガーディアンがやってきた 滅多にお目にかかれることがない※コマーシャルライン「２５ガーディアン」が、岩港にやってきました。 ※コマーシャルラインとは？プレジャーボートではなく、沿岸警備艇や消防艇、海洋調査艇など、お仕事や警備に使われるためのシリーズです。ガーディアンの船型は、旧モントークのようなカセドラルハル形式を採用されています。...
執筆者 ElliShimada | 6月 28, 2020 | エンジン, スズキ, 新艇・中古艇・エンジン
公式ページに、「スズキストローク船外機 載せ換えガイド」というコーナーがあり、ありがたいことにたくさんのアクセスを頂いています。 このページは、今まで弊社が行ったスズキ船外機の取付事例を一覧にしたものなのですが、今日は「ではなぜ、その馬力を選択したのか？」について、少し書いてみようと思います。 事例１ ボストンホエラー21アウトレージ 21ftの、あえて言うなら小型に近い艇体のセンターコンソール艇。...
