執筆者 ElliShimada | 4月 19, 2026 | エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボートライフ, メンテナンス
久しぶりに４ストローク船外機のメンテナンス時期について書いてみます。 シーズンインも近くなり、そろそろメンテナンスしなきゃ、と思っている方もいらっしゃると思います。 メンテナンスってどのくらいの頻度でするのがいいのか？ 保管形態によっても頻度が変わるパーツもありますが、故障を招かないために陽うようと思われるメンテナンス時期、参考にしてみてください。 （というのも、わが社のクルマ、バッテリーの交換時期を逃してしまって、先日思わぬバッテリートラブルに見舞われたので、次回の意味も込めまして） エンジンオイルの交換時期...
執筆者 ElliShimada | 4月 18, 2026 | オーナー釣果, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, マリンレジャー
天気予報では、太平洋沿岸に約３ｍ程度のうねりが到達、と言っていましたが、相模湾の奥までは届くのか？どうなのか？ という波予報でした。 朝はたいしたことがなかったようですが、昼前から徐々にはっきりとした高さになってきました。 Honuさん（ボストンホエラー170モントーク） イサキ良型多数 メジナ大型 おなじクーラーボックスの写真です。 イサキの陰に隠れたメジナを、オーナーさんが上に乗せてくれました。 だんだんうねりが上がってきて少し早上がりでした。 久しぶりの釣行、大漁満足ですね！ TECHNOMARUさん（スズキマリンS17 )...
執筆者 ElliShimada | 4月 16, 2026 | ボートライフ, マリンレジャー, 台風, 天気, 海
外出、急用、出張など条件が重なってしまって、月曜日から水曜日までブログが更新できませんでした。 その間、何があったかというと、タイヤを交換したりクルマの電気系統がおかしくなったり、一消費者としてトラブルになどに見舞われておりました。 合間にAIとマーケティングのお勉強にも行ってまいりました。 2か月ぶりの大阪は、中国人減少、でも欧米系はあいかわらず大勢おられて、止まったホテルですれ違ったのは欧米人ばかりでした。 大阪駅そばの1泊10000円ちょっとのリーズナブルなホテルモントレ大阪です。 台風4号のうねり到達？...
執筆者 ElliShimada | 4月 12, 2026 | オーナー釣果, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー
ようやくお天気と海のコンディションの両方が落ち着いて、今日は海日和となりました。 午前中、JHPさん（スズキマリンS17）の操船練習で1時間ほど沖を走ってきたのですが、春濁りの割にはあちこちにベイトの反応があって、今日は釣りが楽しいかも？と思ったら… TECHNO MARUさん（スズキマリンS17） お二人で チカメキントキ多数 イサキ良型 カサゴ チカメキントキがこんなにまとまって釣れてるのを初めて見まして、しかも大型がそろっていて。群れになるんだなぁと。...
執筆者 ElliShimada | 4月 11, 2026 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
ボストンホエラーの2026年ニューモデルについて、今日は330アウトレージをご紹介しようと思います。 といっても、わたしたちもまだサイト上でしか見ていないのですが、艇体写真も公開されたので、ご紹介できる範囲をお伝えしようと思います。 330Outrage 全長33ft（10.06m） バウ先端から、エンジンマウント部（トランサム最後部）のセンターラインの長さです。 両サイドプラットホームの長さを含めると、33ft10in（10.31m）です。 エンジンを含めない艇体乾重量は4,445㎏。...
