執筆者 ElliShimada | 12月 17, 2025 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフデザイナー
「今、陸でエンジンかけてる真後ろから電話してるけど、聞こえるだろ？」 初めてのスズキ４ストローク船外機を実装した1997年。取り付けた最初のエンジン始動で、当時社長だった現会長が、担当営業Yさんに感動のあまりエンジンの真後ろから電話をかけたのでした。 DF70L 初期型の７０馬力。 当時他のメーカーはその馬力帯はまだキャブレター。 スズキはインジェクションを最初から採用していて、担当営業さんが熱心に説明してくれました。 売り込むのではなく、想いを語る。...
執筆者 ElliShimada | 12月 14, 2025 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー
愛すべきヤンチャな大人たちが、週末前の会議中に仕掛けの絵を描き、天気図や黒潮の潮流図を食い入るように見つめていたあの頃。 ちょうどその頃、船外機の世界では２ストロークから４ストロークへ、キャブレター仕様からインジェクション仕様へと構造が進化していく時代でした。 高燃費、始動のむつかしさ、オイルを燃やしながら走る環境負荷から、低燃費でクルマ並みの一発始動、排気ガス規制への適合など、自然の中で遊ばせてもらう「ボートフィッシング」というレジャーを選んだ彼らは、この先の未来の海を大切にという感覚も同時に持ち合わせていたのです。...
執筆者 ElliShimada | 12月 13, 2025 | オーナー釣果, スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, 海洋生物
主の話は最後に置いといて。 おかえりなさいの順番で釣果をお知らせしますね。 UNAさん（スズキマリンS17） ホウボウ ベラ 釣り友さんのむすこさんが、ベラのフライが好きだそうで、これだけ太ったベラなら美味しく食べられますね。 昼前に波が高くなったときに早上がりでした。 MOANAさん（スズキマリンS17） キダイ アマダイヒメコダイ ムツ狙いだったそうだけど、全然ダメだったみたいです。 きっとこんな日も、たまにはあるんですね。どんまい！ HIROさん（スズキ アグレッサー） オオニベ110㎝10㎏弱 ブリ マアジ...
執筆者 ElliShimada | 11月 15, 2025 | オーナー釣果, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ
本日の出航艇、すべて17ft以下という機動力に優れたオーナー様たちが楽しんでこられました。 フネは大きさも大事ですけど、やっぱり釣りに適したクオリティは大切にしたいと改めて思いました。 MONICAさん（ボストンホエラー160ダントレス） 海の冒険者復活釣行！ しかも岩港付近では超珍しいシロアマダイゲット。 他、マハタ、アオハタ。 タイラバメインだったけど、やっぱりお土産も欲しいとのことで、餌釣り楽しまれました。 MOANAさん（スズキマリンS17) 船名をクリックするとMOANAさんの碧い海をお読みいただけます。...
執筆者 ElliShimada | 11月 14, 2025 | インフォメーション, エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 初めてのボートライフ
ボートライフ・マリンライフを楽しんでおられる方々の中には、カンタンな整備なら自分でできる方もいらっしゃると思います。 オイル交換、点火プラグ交換。 フュエルフィルターの点検交換などもご自分でできる方もいらっしゃる。 新しく交換するパーツを販売店に手配依頼するときに、大切にしていただきたいことがあります。 それは？？？...
