こんにちは
いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。
台風6号でたいへんな思いをされている沖縄や奄美の皆様、台風の進路方向にあたっている九州・中国・四国の皆様、どうかお気をつけてお過ごしください。
被害が最小になりますようお祈り申し上げます。
昨日8月6日、広島に原爆が投下されたその時刻に、真鶴でも黙祷のためのサイレンがなりました。
ちょうど車を降りて事務所に向かうため歩いていたところでした。
いつもお世話になっている漁協のMさんの姿がその先にあったのですが、サイレンが鳴り始めたと同時に彼は黙祷を開始。
首を垂れるその真摯な姿をみて、アッと気づいて黙祷開始。
1分間のサイレンが鳴り終わる少し前、フライングで頭を上げてしまったわたしですが、Mさんはサイレン終了まで頭をあげませんでした。
見習わなければいけない姿でした。
NMEA2000の配線
(株)マツイからお預かりしているボストンホエラー230アウトレージの航海機器配線、初めてのSIMRAD（シムラッド）とマーキュリースマートクラフトの接続です。
エンジンの始動点検は完了しているので、いよいよ航海機器とエンジンをつなぐNMEA2000の接続作業開始です。
海外製航海機器の取説って、どこもそうだけどかなりザックリ。
ここが知りたい！
っていうところが書いてなくて、日本製の親切な解説のありがたみを感じます。
NMEA配線の説明、この見開き２Pのみなんですよ。
英語を和訳しても、肝心なポイントはスルーされてます(笑)
背面のコネクター部、スタッフくんにNMEAについてレクチャーしながら、配線を確認。
いろいろ調べながら考えながら、ようやくパズルのﾋﾟｰｽをそろえることができました。
NETで探した詳細配線図。DIGITAL YACHT NEWSさんから転載させていただきました。アメリカのサイトだと思います。
このくらいのがセッティングマニュアルに掲載されているとわかりやすいんだけど、国内メーカーに比べると資料が少ないです。
明日の定休日をはさんて、水曜日からセッティング最終段階に入る予定、並行して納艇の準備も！
熱中症に気を付けながら、がんばります！
Enjoy Your Boat Life