こんにちは。
いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。
今日は江の島ヨットハーバーで、プロペラの交換を行ってきました。
スズキＤＦ150以上の船外機にセットされている、大口径のステンレスプロペラの交換です。
上架せずに係留したままチルトアップ最大角度にして交換作業。
プロペラピン、ナット、スペーサーなど、水没させないように注意しながらの作業です。
交換作業は滞りなく終了しましたが、ひとつだけ注意しないといけないのが、エンジンの年式によって、必要部品がかわることです。
2018年を境に、プロペラ自体のブッシュの形態が変わったため、新しいプロペラを古い年式の船外機に装着しようとする場合、スペーサーをプラスしないといけません。
実はそのことをすっかり忘れていて、今回、二度目の交換作業。お恥ずかしい。
分厚いスペーサーを装着しないと、カタカタぶれちゃうスペースができてしまいます。
プロペラ交換をされる際は、エンジンの年式に注意が必要ですね。スズキＳＵＳペラをお持ちの皆様、ご注意ください。