執筆者 ElliShimada | 1月 15, 2026 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 初めてのボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
先日の定休日に、箱根神社で除災招福のお祓いをしてもらいました。 とてつもない効果があったので、皆様に共有します。 神社から大涌谷に向かう途中、芦ノ湖畔を北上する道を走っていたところ、真正面か逆走車がいきなり目の前に飛び込んできました。 あわや！大事故！ 直前にわたしはブレーキを踏み、相手も正しい車線に戻ってくれたので、正面衝突事故にならずに済みました。 箱根の道は走り慣れているので、ぜったい安全運転制限速度順守。 今回は無事だったのはお祓いのおかげかと思っています。 ボートショーのコーナー少し更新...
執筆者 ElliShimada | 1月 12, 2026 | ホンデックス, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, 航海機器, 艤装
前回のブログ「そこ、どうやって見るの？」に大きな反響をいただきました。 たくさんのアクセスをいただいて、驚いていると同時に感謝の気持ちでいっぱいです。 どうやって読み解くか？の続編、お待ちくださっている方に届きますように。 まずパワー、そして次は？ 深いところを探査するのに必要なのは、パワー、と前回お話ししました。 実はパワーだけではなくて、周波数も大切なんです。 低周波、高周波。この周波数の組み合わせで画面に映っているのが果たして、魚なのか？ゴミなのか？干渉なのか泡なのか？ これらを解析していきます。...
執筆者 ElliShimada | 1月 12, 2026 | オーナー釣果, スズキ, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー
三連休の最終日、やっぱり風は弱くはなかったそうです。 沖は結構吹いてたって。 そしてやっぱり寒い、海の上は寒かった、海の中も、ちょっと寒かったみたい。 TECHNO MARUさん（スズキマリンS17) メダイ ユメカサゴ※ 200mほどの海域で、メダイゲットされました。 寒かったー、風、強かったです、とのこと。 そうですよねぇ、昨日みたいな爆風じゃなかったけど、強風でした。...
執筆者 ElliShimada | 1月 11, 2026 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 新艇・中古艇・エンジン
エンジンを載せ替えるとき、何を基準に新しいエンジンを選んだらいいか、皆様、悩まれることがあるかと思います。 元々ついているエンジンとボートの相性に不満がなければ、同じ馬力への載せ替えで、プランはスムースに進むと思います。 ちょっとパワーが足りないな、と実感されているならば、最大搭載馬力を考慮したアップサイジングが一般的な選択肢です。 では逆に、ダウンサイジングを考えた方がいいときって、どんな時なんでしょう。 V型2気筒から直列2気筒へ 先日、DF25V型2気筒からDF20AE直列2気筒20馬力に載せ替えた作業船。...
執筆者 ElliShimada | 1月 10, 2026 | スズキ, スタッフブログ, トーハツ, ホンダ, ホンデックス, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 天気, 安全安心ボートライフ
今年最初の三連休の始まり。 朝のうちはまだ、ほどほどの風でした。 でも、強くなる予兆は空にすでに表れていました。 事務所の階段から見上げた空には、ハイスピードで流されていく雲。 これはもう、やばい強さになると確信できる動き。 今日予定されていた岩海岸のどんど焼きも延期になりました。 山林火災注意報が出ている時期、危ないですよね。 こんな日は、釣り船もお休み。 いくら操船にたけた船長でも、危険性を考えたら出航は控えます。...
執筆者 ElliShimada | 1月 5, 2026 | DF300, エンジン, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 試乗会展示会
今年もこの告知をする季節がやってきました。 ジャパンインターナショナルボートショー2026 2026年 3月19日から3月22日 会場 パシフィコ横浜＆横浜ベイサイドマリーナ スズキ・トーハツそしてHONDA は昨年通りですが、今年は残念ながらボストンホエラーの出展はありません。 そのかわり、岩港のボストンホエラー（オーナー所有艇）各艇と、東京湾マリーナにある（株）マツイの230アウトレージはご連絡いただければご覧いただくことが可能です。 今年のボートショーはどんな展示になるのか、今から楽しみですね。...
