執筆者 ElliShimada | 6月 6, 2025 | スズキ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
今日は新艇艤装中の「Pearl（パール）スズキマリンS17」に初めての艤装品を施工しました。穏やかな海に似合うこの艇に、”船底を守る真珠の鎧”をつけるような気持ちで、キールガードの取り付け作業を行いました。 S17って、コンパクトな艇体が小粒の真珠みたいで、なんかなめらかで美しい感じがする。Pearlにふさわしい、清潔感のある白いボディに、滑らかに沿わせて施工されたキールガード。その工程を、写真とともにご覧ください なんか、幻想的な感じで取れちゃったみたい。...
執筆者 ElliShimada | 6月 5, 2025 | エンジン, スズキ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
きのうのブログの続きです。 そう、増設した燃料タンクが、そのあとどうなったか？ 昨日は完成形までの写真を撮らなかったので今日お知らせします。 燃料用のコックが取り付けられて、ホースが接続されました。 黒いホースは燃料タンクに付属しているスズキ純正の燃料ホース、グレーのホースは耐油ホースです。 コックの真下、真ん中のホースについているスクイーズポンプから、燃料フィルターを経由してエンジンに給油されます。 コックの切換え弁を左右どちらかにむけることで、どちらかのタンクからの燃料をエンジンに送ることができます。...
執筆者 ElliShimada | 6月 4, 2025 | スズキ, ボートライフ, 新艇, 艤装
何台もS17をユーザーの皆様の元にお届けしていますが、燃費のよさには驚くこともあります。 艇体とエンジンのバランスがベストマッチなんだと思いますが、そうはいっても標準では燃料タンク25Lがひとつ。 これだと、連日の釣行や、ちょっと遠くに行きたいときは心もとないかも。 意外とスペースが広いアフトの物入3か所。 右はバッテリー、左が燃料タンク置き場ですが、真ん中にスペースを区切って追加の燃料タンクをセットします。 これはモーターウエル側から見たところね。 ホースをつけかえなくていいように、切替ｺｯｸを取り付けます。...
執筆者 ElliShimada | 6月 4, 2025 | オーナー釣果, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, マリンレジャー, ヤンマー, 海
少しずつ陽射しが強くなって、潮風が夏の匂いをまといはじめた5月。後半は少し、季節が逆戻りした寒い日もあったけど、真鶴の海では、イサキを中心ににぎやかな釣果が続きました。 「そろそろ海、行ってみようかな」そんな気持ちが、ふっと湧いてくるような季節。この春から初夏へと移り変わる海の表情を、釣果情報とともに感じてみてください。 5月の釣果ブログ一覧 5月3日：渋い中でも本命ゲット 5月5日：子どもの日にも17ft大活躍！ 5月9日：17ft艇が活躍した日 5月11日：イサキとアジ、早朝の競演 5月18日：ベテランの一投、的中の釣果...
執筆者 ElliShimada | 6月 1, 2025 | オーナー釣果, スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー
昨日までのおっそろしい北東の風は今日はすっかりなりを潜めました。 あんなに高かった白波も消えて、ちょっとうねりは残ったものの、まあまあ穏やかになってくれました。 sun-emuさん（ボストンホエラー17アウトレージⅡ） アヤメカサゴ カイワリ カイワリ 美味しいですよねぇ。 本命の狙い物とは違ったそうですが、カイワリなら♪ MOANAさん（スズキマリンS17） アカイサキ オキメバル 嵐のように釣れたサバ カタクチイワシ こどものカンパチ ムギイカ狙いだったそうですが、ムギイカは不発。...
執筆者 ElliShimada | 5月 31, 2025 | エンジン, スズキ, マリンレジャー, 新艇・中古艇・エンジン
「もっと力がほしい」「今のエンジン、そろそろ寿命かも」「300馬力載せられる新艇、ちょっと気になってる」 そんな方のために、スズキDF300APX（新品）を1台、特別にご用意できるチャンスがきました。 詳しいスペックや特徴などはこちらをご覧ください。 必要としている方に、このエンジンを届けたい。250馬力では少し物足りない、という方に。そろそろ載せ替え時かな、という方に。そして、DF300クラスのパワーで次の海へ出たいという方に。 ...
