執筆者 ElliShimada | 7月 29, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 ほんとに毎日暑いですね。 外にいるとガンガン陽射しが攻撃してくるのですが、時折さわやかな海風を感じられて、海辺の幸せを感じます。 そして本日も、エンジンセッティングが進んでおります。 油圧シリンダーセッティング 油圧シリンダーをセットしたので、エンジンの勝手気ままな首振り動作は終了です。 ステップハルなのでエンジンは2穴上にあげてセッティングして、ちょうどいい高さになったかと思います。...
執筆者 ElliShimada | 7月 20, 2022 | スズキ, トーハツ, ボートライフ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 操船講習, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 昨日は雨風ひどい相模湾でしたが、今日はピカピカ夏空の海になりました。 本日午前中は、Michaelさん（トーハツTF23Xα）の操船レッスン。 新たなステージにグレードアップしていただくための、上級者講習。 といっても、ニュートラをいかに上手に使えるか？のレッスンなんですけどね。 ポイント探しも、着岸も、船台への上架も、キモは「ニュートラを使って行き足をうまく留める」 惰性がつきすぎていると、止めるにもパワーが必要になります。...
執筆者 ElliShimada | 7月 16, 2022 | はたらくフネ, スズキ, メンテナンス
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 日本の各地で大雨が降り、被害が出ている地域の皆様のご安全をお祈り申し上げます。 真鶴も、強い雨がダーーーっと降ったと思ったら、サッと上がって、油断してるとまた、ダーーーーーっと降るの繰り返し。 雨が上がった隙をみて、屋外の仕事と作業場内を行ったり来たりなサービスマン軍団でした。二人だけだけど。 エンジンがかからなくなった！ しばらく始動せずに上架されていたDF50、エンジンがかからなくなってしまったということで、メンテのご依頼をいただきました。...
執筆者 ElliShimada | 7月 11, 2022 | エンジン, スズキ, ボートライフ, メンテナンス
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は江の島ヨットハーバーで、プロペラの交換を行ってきました。 スズキＤＦ150以上の船外機にセットされている、大口径のステンレスプロペラの交換です。 上架せずに係留したままチルトアップ最大角度にして交換作業。 プロペラピン、ナット、スペーサーなど、水没させないように注意しながらの作業です。 交換作業は滞りなく終了しましたが、ひとつだけ注意しないといけないのが、エンジンの年式によって、必要部品がかわることです。...
執筆者 ElliShimada | 7月 4, 2022 | エンジン, スズキ
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日のブログ、ご興味ない方もいらっしゃるかもしれませんが、スズキの販売店として残しておきたいと思ったので、書くことにしました。 100周年記念の記念品 最初は機織り機から始まったスズキの100年の歴史が、DVDに納められた記念品。 創業者さんは、母上の機織りが楽になればと工夫して機織り機を製作し、それがとっても使いやすく機織りの効率もあがったため、近所の人の評判になり、注文が殺到してそこから会社が始まったそうです。...
執筆者 ElliShimada | 7月 2, 2022 | スズキ, スタッフブログ, トーハツ, ボートライフ, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 艤装
こんにちは。 新人スタッフのタイゲンです。 いつもブログを見てくださりありがとうございます。 先日、オーナー様から「ブログ見たよ！」と声をかけていただいてとても嬉しかったです。 あっという間に梅雨が明け酷暑の毎日、ちょっと天気の神様やりすぎじゃない！？という気持ちです。 Michaelさん（トーハツTF23Xα） 先日に引き続きロッドホルダーの取り付けです。今回は船首の両舷部分。 ベースのズレやシリコンのはみ出し等に気を付けながら作業しました。 Global 1さん（スズキマリンS１７）...
