執筆者 ElliShimada | 8月 10, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは 暑いのに、ブログを見に来てくださって、ありがとうございます。 サイトやブログは、できるだけ涼しい環境で、ゆっくりご覧になってくださいね。 230Outrage 陸上試運転 青空に映える艇体。 水通しをしたエンジン陸上試運転が完了しました。 シフトチェンジ、アクセルワーク、チルトアップダウンの表示も正常に作動しました。 あとは、燃料ゲージの接続と、航海灯を日本仕様に変更すること。 23ft艇に250HPでミニマムパワーって、すごいですよね。...
執筆者 ElliShimada | 8月 9, 2022 | スズキ, ボストンホエラー, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は定休日なのですが、今週中にいろいろ進ませたい現場作業がありまして、がんばってお仕事してました。 その甲斐がありまして、大幅に前進しましたよ。 エンジンシステムに通電！ スズキSPCシステムのセットアップを開始できました。 START/STOPボタンとスロットルにも通電。青いパイロットランプが、なんかきれいです。 途中、キーレススタートシステム用の配線チェックが必要となりましたが、それも難なくクリア。 艇体各部への通電と、電動トリムタブの動作確認も完了。...
執筆者 ElliShimada | 8月 1, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日から8月、今年も残すところあと5か月！でも夏はまだまだ続く。 皆様、熱中症にお気を付けくださいませ。 配線が始まりました エンジン本体の据付が終わり、周辺パーツの取付と配線が始まりました。 ボストンホエラーのサイトでは、サーフェイス真ん中にマーキュリーのデジタルモニターがついており、左右に航海機器の画面が埋め込まれているので、SUZUKIのマルチファンクションメーターも真ん中に埋め込みました。...
執筆者 ElliShimada | 7月 29, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 ほんとに毎日暑いですね。 外にいるとガンガン陽射しが攻撃してくるのですが、時折さわやかな海風を感じられて、海辺の幸せを感じます。 そして本日も、エンジンセッティングが進んでおります。 油圧シリンダーセッティング 油圧シリンダーをセットしたので、エンジンの勝手気ままな首振り動作は終了です。 ステップハルなのでエンジンは2穴上にあげてセッティングして、ちょうどいい高さになったかと思います。...
執筆者 ElliShimada | 7月 1, 2022 | スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 中古艇, 安全安心ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日はボストンホエラーの中古艇が出ましたよ！というお知らせです。 中古艇情報コーナーに掲載する前に、まずブログで概要をお知らせします。 Boston Whaler 160 Dauntless 160ダントレス 2002年モデル エンジン スズキDF115AT 2020年式 アワーメーター約70時間 エンジンはマットブラックモデル、換装してまだ2年経っていません。実働70時間程度です。...
執筆者 ElliShimada | 6月 8, 2022 | スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 艤装
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日はいろいろな作業が3か所で進んだ1日でした。 もちろん、うちのスタッフだけで行ったのではなくて、外注の職人さんたちが手伝ってくれて進んだ作業です。 なので、いろいろ通信です。 Global 1さん（スズキマリンS１７） レーダーアンテナブラケットと、配線用のパイプ、配線を同時進行で進めています。 何かをあとから、という作業ができないタイプの行程なので、一気に。 といっても、ぱぱっと済ませるお仕事ではないので、慎重に。...
