1月29日に真鶴に到着したスズキマリンFAVAS。
船名は「BAY THE FISH（ベイザフィッシュ）」に決まりました。
覚えやすく呼びやすく、おしゃれないい船名ですね。
到着してさっそく始まったのは、バッテリー取付工事です。
エンジンもついているし、メーター類やリモコンボックスもついているけど、バッテリーがついてないのよ。
造船でセッティングされてきているバッテリースイッチと、バッテリートレイ。
このトレイにはディープサイクルバッテリーをセッティングできない悲しいレイアウトなので、ここから加工開始です。
バッテリーの配置と配線についてミーティング中。
物入の容量はたっぷりあるので、2台のバッテリーを並べても余裕たっぷりです。
配線はまだ途中ですが、2台のバッテリーはうまく配置できました。
なぜバッテリーを2台にするかというと、クルマより電気系統を多く使うボートの場合、1台のバッテリーでは上がってしまったときに遭難してしまうからです。
2台を切り替えながら使用して、常にどちらかが充電されている状態であれば、片一方が上がってしまっても、切り替えて帰港できるので安心なんです。
そのための切替スイッチは、ボート業界では普及しています。車にはないよね、こういうシステム。
海の上でエンジンがかからなくなったりした場合の対処法は、またあらためて書きますね。
BAY THE FISHについているエンジンにも、マイクロプラスティック回収装置がついています。
楽しくボート遊びをしながら、冷却水の組上げ排出でマイクロプラスティックをフィルターに集積する仕組み。
毎年ボートショーのスズキブースで、来場者さんが感心してみてくださる機能です。
バッテリー取付が完了したら、燃料をいれればエンジンかけられる。
そのあとはTトップとリーニングシートの取付と、Sea Decの採寸です。
Enjoy Your Boat Life