本田技研 マリンビジネスミーティングに参加しました

本田技研 マリンビジネスミーティングに参加しました

先週のことですが、本田技研マリンビジネスミーティングに出席してきました。 初めての、ホンダの工場にお邪魔。 昨年は、青山の本田本社ビルでしたが、今年は工場。 といっても、工場見学ではなくて、ホンダのマリン特約店の集まり。 全国各地から、集まって来たボート関係の業者さんたち。 いつお目にかかっても、皆様パワフルで活気にあふれてて、さすが海関係! 会議室がある棟の玄関付近に展示されていた、350馬力と250馬力。 350HP、えらく大きく感じますよね 国産艇でこの大きさの船外機を搭載できる艇は、限られるかと思います。...
メンテナンス記録 インペラ編

メンテナンス記録 インペラ編

最近のガソリン4ストローク船外機、ひと昔ふた昔前の2スト時代に比べると、故障は格段に少なくなっています。 それでも、「消耗品」と言われるカテゴリーの部品は、定期的に交換するメンテナンスが必要になります。 今回行ったメンテナンスは、点火プラグとウォーターポンプインペラの交換です。 エンジンの回転にばらつきがあり、高回転の吹き上がりが悪いときは、まず最初に点火プラグから点検します。 プラグはこんな状態になっていました。 ここまで煤けてしまっていたら、犯人はお前だな? でほぼ間違いありません。...
船酔い体質からの脱却 海を嫌いにならないために

船酔い体質からの脱却 海を嫌いにならないために

前にもブログなどで書いたことがあるので、ご存じの方も多いかもしれません。 ボートショップに就職したくせに、わたしはひどい船酔い体質でした。 初めての船酔いの記憶は、小学校低学年の夏休み家族旅行。 西伊豆の、波勝崎だったと思いますが、小さな港からポンポン船で海を渡ってサルのいる動物園への行きかえり。 渡船の匂いと揺れで、小さなこどもはあっという間に船酔い。サルにパンを撮られるし気持ち悪いしで、ポンポン船はつらい記憶。 ロッキーマリンに入ってからも、その体質は改善しませんでした。...
うみのボート釣り リクエストにより

うみのボート釣り リクエストにより

だんだん陽が長くなってきましたね。 4時半には暗くなっていたのに、そして空気も少しずつ柔らかみを帯びてきた気がします。 sun-emuさん(ボストンホエラー17アウトレージⅡ) ソコイトヨリ アマダイ イワシ お母様のリクエストにより、今日はアマダイ狙い。 アマダイは釣れたけど、なんだか欲求不満モードが漂うような? きいてみたら、アオリイカがダメだったらしいです。...
AIに動画を作ってもらいました

AIに動画を作ってもらいました

日々、サイトやブログに情報を発信していると、思わぬ結果やありがたいお問合せをいただくことがあるものですね。 先日、何気なくGoogleのページを開いたら、自分が書いたブログの記事がGoogle Dhiscoverに掲載されているのを見つけました。 その日のアクセスが急に増えて、多くの方に読んでいただけたようで、少しはお役に立てたのだとしたら、嬉しいことだと思います。 そんなタイミングで、ブログの文章をもとに、動画をつくる方法を学ぶ機会に恵まれました。 NotebookLMというAIを使った動画製作です。...