日曜日にやってきて、ｾﾝｻｰ取付の準備を始めていた220ダントレス。

今日、センサーを取り付けるためのスルハルFRP工事が始まりました。

振動子をFRPでぐるぐる巻きにするところから、準備が始まりました。

3kwの振動子は、でかいわぁ。

SUS製のケースを取り外しても、でかいわー。

振動子FRP巻きが固まるのを待ちながら、続いて艇の貫通工事です。

トランサムの中央底部に穴をあけることになりました。

さてさて、どのくらいの厚みがあるのか、ボストンホエラーの船底調査開始！

開いた！

抜けました。

あら？

センサーって、FRPでぐるぐる巻きにされたんじゃなかったっけ？

周りの突起が削り取られてスッキリしてるし。

巻いてあったFRPはケースとなって艇体に取り付けられていました。

もちろんまだ、これは途中経過。

艇体側から見ると、こういう感じにどかーんと穴が開いています。

心配しなくて大丈夫、あのFRPケースがここに入って、しかも周りをしっかり固めるのです。

固められたケースに、振動子が治まるとこういう感じ。

これもまだ途中経過。

ボストンホエラーにもスルハルセンサーを付けられるのですが、とにかく手間はかかります。

だって、ウレタン入れたら3層構造の艇なんだもの。

こういう構造。

細かく密度の濃いウレタンの様子と、アウター＆インナーハルにサンドイッチされた内部構造がわかりますよね。

ここ、艇の中でやや薄めの部分です。

オーナー様の希望が叶う艤装を始められて、わたしたちも充実感に満ち溢れております。

Enjoy Your Boat Life