執筆者 ElliShimada | 9月 9, 2024 | エンジン, スズキ, メンテナンス
エンジンのメンテナンスって、どのくらいの頻度でしたらいいんですか？ って聞かれたとしても、共通のお答えは実はありません。 メンテの時期は、船外機なら100時間ごと（または半年ごと）にオイル交換、ディーゼルエンジンなら500時間ごと（または半年ごと）にオイル交換がキホンとなりますが、それも使い方によります。 保管状態によっても、見るべきところ、点検すべきところは違ってくるのは、経験した方もおられると思います。 亜鉛がこんなになった ちょっとボロボロ。 完全に交換必要な状態です。...
執筆者 ElliShimada | 9月 4, 2024 | エンジン, スズキ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
天気予報よりうんとさわやかな青空。 確か、朝のうちは雨って言ってた気がするけど、よく晴れてくれて、ありがたい搬入となりました。 秋のうろこ雲。 まだまだ暑い。 10t車の荷台に乗せられて、S17到着。 台風10号で1週間遅れ、9月2日に大分を出発、途中静岡で雨に降られたそうです。 トラック荷台より。 エンジン、これから。 レール類もこれから。 届いたばかりのS１７は、生まれたての赤ちゃんみたい。 これからどう育てるか、がボート屋の楽しみ実でもあります。 ユニックでつりあげられて、荷台から船台へ。...
執筆者 ElliShimada | 8月 5, 2024 | スズキ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
3年も待ってくださっていたお客様の艇の納入予定が、ようやくたちました。 コロナ期間からマリンライフが大人気になり、それと共にめっちゃ使いやすいニューモデルが発売され、人気が殺到したため製造が追いつかず。 その後、少しずつですが製造スケジュールもめどが立ちやすくなり、徐々に納期も短縮されてきました。 それでも、製造枠を予約確保しないと、お客様に納入予定をお伝え出来ないのが現状です。 そんな昨今ですが、予約を入れていた新艇、2024年ラスト予定のスズキマリンS１７の新艇情報を掲載しました。 この冬入荷予定！...
執筆者 ElliShimada | 7月 19, 2024 | エンジン, スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 法定安全備品
スズキマリンS17「MOANA」さん。 艤装真っ最中ですが、本日初めての小型船舶検査を受けました。 法律で定められた船舶検査、これを受けてパスしないと、基本的には海（湖や川も）フネを浮かべて走らせることはできません。 ※例外として、輸入艇などで成績表がない場合は、臨時航行許可証を発行してもらって耐久テストを海上で行うケースがあります。※ 新規検査は、艇体とエンジンの登録、法定安全備品の確認などを行います。 検査受検前にここまでは！ レイアウトはめちゃくちゃですが。 検査受検に必要不可欠なもの。 艇体 エンジン...
執筆者 ElliShimada | 7月 5, 2024 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
猛暑と共に大分を出て、熱気と共に真鶴に到着したS17 ss MOANA。 ご購入の際にすでに船名が決まっていましたので、今日からのレポートはMOANAの成長記にいたします。 S17はエンジンもオプションパーツもすべて、現地取付です。 だから到着した時は、ほぼなんにもついてない状態。まっさら。 ぴっかぴか。 工場出荷後から到着までの道中で、雨に会ってないようで、ぴっかぴかで届いてくれました。 冬場だと途中で雪降られたりして、雨具部痕がついてたりします。 吊り上げのバランスを確認していよいよ荷下ろしです。...
