ボストンホエラー ヲタク

ボストンホエラー ヲタク

話始めると止まらなくなる可能性があるので、自制することもあります。 何の話かというと、ボストンホエラーがいかにいいか、というヲタク感あふれるマニアックな話です。 いい船なんですけどね。 厄介な点もあるんですよ。 手が入らないんです。 デジタルマルチメーターの燃料メーターが動かなくなってしまった250アウトレージ。 まず、デジタルメーターの配線から燃料センダーからくる配線を切り離すところから始まった燃料メーターの交換工事。 ボストンホエラーはご存じの通り、艇内の各所にウレタンが充填されているため、密閉空間がとても多いのです。...
ボストンホエラー210モントーク

ボストンホエラー210モントーク

ガウディのサグラダ・ファミリア並みに完成までの時間を要しておりますが、本日、ようやくボストンホエラーコーナーの「モントークシリーズ」完成しました。 210モントークのページをアップいたしました。 19ft以下のモントークと大きく違うところは、なんと! オプションでトイレが付きます! デッキポンプアウトのポータブルトイレが、コンソールの内部に設置されます。   おまるみたいに、使った後に捨てに行かなくていいポータブルトイレです。 デッキ排出です。...
海のボート釣り 家族のリクエスト

海のボート釣り 家族のリクエスト

sun-emuさん(ボストンホエラー17アウトレージⅡ) 前回の「母のアマダイリクエスト」に続き、「姪のクロムツリクエスト」にお応えしてきたsun-emuさん。 クロムツ10尾釣り上げたところで、ポイント移動してアカムツ狙ったけど、ダメだったそうです。 クロムツは13、4くらいいそうですね。 キンメちゃんもちらっと見えます。 sun-emu AKAMUTSU LIMITEDのブランドロゴが入ったロッドは、自作! せっかくカッコいいロゴ入れたけど、今回はうなることなく終わったみたいです。...
本田技研 マリンビジネスミーティングに参加しました

本田技研 マリンビジネスミーティングに参加しました

先週のことですが、本田技研マリンビジネスミーティングに出席してきました。 初めての、ホンダの工場にお邪魔。 昨年は、青山の本田本社ビルでしたが、今年は工場。 といっても、工場見学ではなくて、ホンダのマリン特約店の集まり。 全国各地から、集まって来たボート関係の業者さんたち。 いつお目にかかっても、皆様パワフルで活気にあふれてて、さすが海関係! 会議室がある棟の玄関付近に展示されていた、350馬力と250馬力。 350HP、えらく大きく感じますよね 国産艇でこの大きさの船外機を搭載できる艇は、限られるかと思います。...
メンテナンス記録 インペラ編

メンテナンス記録 インペラ編

最近のガソリン4ストローク船外機、ひと昔ふた昔前の2スト時代に比べると、故障は格段に少なくなっています。 それでも、「消耗品」と言われるカテゴリーの部品は、定期的に交換するメンテナンスが必要になります。 今回行ったメンテナンスは、点火プラグとウォーターポンプインペラの交換です。 エンジンの回転にばらつきがあり、高回転の吹き上がりが悪いときは、まず最初に点火プラグから点検します。 プラグはこんな状態になっていました。 ここまで煤けてしまっていたら、犯人はお前だな? でほぼ間違いありません。...