執筆者 ElliShimada | 2月 9, 2025 | ボートライフ, ヤンマー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
Instinctって、なんだ？ インスティンクトって読みます。i-Pilotの最大モデルで、リモコンで操作するとシャフトの展開収納も電動で行ってくれます。 36Vモデルなど、重量があるi-Pilotは、出し入れをするだけで疲れちゃうけど、これはリモコン操作で自動でやってくれるから、重いモーターも苦労して持ち上げなくすむんです。 2024年3月のボートショーや、11月の横浜ボートフェアで展示されていたのを、目にした方も多いかと思います。 これです。自動で上げ下ろしできるんです。...
執筆者 ElliShimada | 2月 8, 2025 | エンジン, オーナー釣果, スズキ, トーハツ, ボートライフ, 中古艇, 中古艇情報, 新艇・中古艇・エンジン
昨年から販売開始した中古艇「ニッサン サンフィッシャー27FB」。エンジンを換装してからお引渡しする仕様に変更しました。 ご希望の方には現状で販売も可能ですが、USAでレギュラーになっているクルーザータイプ×４ストローク船外機仕様、日本でも人気がでているし、安心の新品船外機。 トランサムにアウトブラケットを取り付けて、そこに船外機を2基掛け。 キホンはスズキDF200APX（電子スロットル仕様）ですが、DF175APX2基でも十分な航行性能を得られると思います。 その他、トーハツ、ホンダもお選びいただけます。...
執筆者 ElliShimada | 2月 7, 2025 | ボートライフ, ボート免許, 試乗会展示会
先日のブログで「ニュートラルを怖がるのをやめよう」という内容を書きました。 今日はスローを上手に使おうです。 しつこうようですが、ある程度スピードを出してまっすぐ走るのは、意外と簡単なんです。 「あ、このひと、上手！かっこいい！」って思われるには、ニュートラルとスローを上手に使うことなんです。 着岸離岸 だーーーっと走ってきて、ぐわッと回って、ガンっとバックに入れでどわっと留める。 これ、カッコよく思うかもしれませんが、いちばん失敗しやすいパターンです。...
執筆者 ElliShimada | 2月 3, 2025 | ボートライフ, ボート免許, 操船, 操船講習, 海
以前にも書いたと思うのですが、書いたとしてもだいぶ昔のことなので、記憶がほぼ薄れています。 記事を検索すればみつかるかもしれないけど、大切なヒントなので、また書きます。 なぜニュートラが怖くないかというとね。 着岸の練習をしているときの写真です。 スローで桟橋に進んでいくときスロットルボジションをニュートラル（中立）に入れることを、ためらう方がいます。 操船に慣れるまでは、ほとんどの方が、ニュートラルポジションに自信が持てないようです。 なぜかというと、船はスローで走ると直進性を保つのがニガテな乗り物だから。...
執筆者 ElliShimada | 1月 30, 2025 | インフォメーション, ボートライフ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ
1月がもうすぐ終わりですね。 立春がすぎると、ボート業界は春のボートショーの開幕にむけての準備が本格化していきます。 ボート＆エンジンだけがボートショーの出展内容ではなくて、海にかかわる、海に関する様々な商品やサービスが、ボートショーの会場で展示紹介されます。 その中で今日、これはお伝えしないと、と思ったミーティングがあったので、皆様に共有したいと思います。 ボートヨットの保険 ボートやヨット用の保険商品は数種類ありますが、クルマとのいちばんの違いは、「自賠責保険」がないことだと思います。...
