執筆者 ElliShimada | 7月 24, 2020 | オーナー釣果
連休2日目、今日は終日穏やかで、凪の海が続きました。 昨日は午後、北東からの波が結構あったけど。 進哉丸さん（ヤンマーLF26CZサルパ26） カサゴ、オニカサゴの中に、ちょっと珍しい魚が混ざっています。 「ガシラオコゼ」っていうそうです。 普通のカサゴと、ちょっと顔つきが違うんです。珍しい魚で、超美味しいらしいです。 小さくても美味しくお召し上がりになれる魚が釣れて、最高ですね。 Honuさん（ボストンホエラー170モントーク） ちょっとわかりにくくて申し訳ございません。 黒い背中は丸々と太った、サバです。...
執筆者 ElliShimada | 7月 20, 2020 | オーナー釣果
久し振りのAPTⅢさん（スズキマリン エグザンテ） 久し振りのヒトツテンヤで、アカハタ大漁おめでとうございます。 船内規定により、小さいサイズはリリースしているので、この倍くらいは釣れてるらしい。 久し振りの冒険王さん（ヤマハFR25HT) カマス やや大人に近いサイズ コアジ 久々のカマス祭りが始まる予感？すべてフラッシャーサビキだそうです。...
執筆者 ElliShimada | 7月 15, 2020 | スズキ, トーハツ, ボートライフ, ボート免許, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン
まるでパソコンとその周辺機器、みたいなタイトルですが、船のエンジンもまさにそれで。 エンジン本体と、それを動かすためにいろいろな部品を取り付けるのですが、今日はその部品たちの配線を行っていました。 今、リュウタが何を手に取っているかというと、油圧ステアリング用のオイルです。 ステアリングのヘルムポンプが付きました。ここに、油圧オイルを注入します。 エンジン側の様子。 ケーブル類を蛇腹ホースに通して、そのホースをステンレスのホースブラケットに取り付けると、エンジン回りのケーブルがすっきりおさまります。...
執筆者 ElliShimada | 7月 13, 2020 | エンジン, スズキ, トーハツ, ボートライフ, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン
今日から新しいシリーズ、Michael通信が始まりますよ～！ トーハツ TF-23Xα その名もMaichael、「漕げよマイケル」からの命名だということです。 よここそ、岩港へ！ 先に到着していた船外機「スズキDF１５０ATX」を、まず取り付けるところから始まりです。 午前中は、エンジンの梱包を外して、チェーンブロックでつるすところまで。 午後からいよいよ、艇体へのドッキング作業の開始です。 まず。エンジン取付位置寸法をはかって、ケガキしていきます。 遠近法で、エンジンがえらく大きく見えてる。...
執筆者 ElliShimada | 7月 12, 2020 | オーナー釣果
豪雨災害で被害を受けられている各地の皆様にお見舞い申し上げ、犠牲になられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。 7月に入って初めての釣果情報？？？ 釣果ブログの書き方を、忘れてしまいました。 HIROさん（スズキ アグレッサー） アジがすごく大きいんですよ。マアジとすこしカタチが違うような気もします。細長い。 アジの他はサバ良型、カサゴ、オキメバル、ソコイトヨリ。 「万が一の事故（大型魚との遭遇）があるといけないから、つい大型のクーラーボックス出しちゃう」そうです。 釣り人ならみんな共通の思い。...
