執筆者 ElliShimada | 5月 6, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。いつもブログを見てくださって、本当にありがとうございます。 今日は、うちの公式サイトで人気のページ「スズキ４ストローク船外機載せ替えガイド」では書ききれていないポイントを、ブログでお伝えしようと思います。 重量の増減に気を付けよう 当たり前の話だと思いますが、エンジンを選ぶ際に気を付けていただきたいポイント第1番目。 特に、２ストローク船外機からの換装の場合、同じ馬力では４ストローク船外機の方が間違いなく重いので、重量のチェックが必要です。...
執筆者 ElliShimada | 5月 3, 2021 | オーナー釣果
こんにちは。 今日もブログを見てくださってありがとうございます。 連休も後半に近くなり、今日ようやくボートオーナー様方が出航されたと思ったら・・・ 昼前からめっちゃ南風が強くなって、昨日ほどにはないものの、かなり大荒れな海となってしまいました。 で、早上がり続々。 HIROさん（スズキ アグレッサー） （画像なしです） サバサバサバで、さばばっかり 、仕掛けが下りて行かないそうです。 風がたいへんなことになって、早上がりでした。 某オーナー様 ホウボウ アマダイ ムシガレイ...
執筆者 ElliShimada | 4月 30, 2021 | インフォメーション, トーハツ, ボストンホエラー, 試乗会展示会
こんにちは。 今日もブログを見てくださってありがとうございます。 連休2日目の真鶴は、猛烈な南風に見舞われておりまして、びゅんびゅん風音が響いています。 せっかくの連休、とお思いの方も多いかもしれませんが、おうちにいましょう、という海の神様のお願いかもしれません、と、岩港の遊漁船船長と昼間話してました。 東京都の緊急事態宣言発出、神奈川県一部自治体のまん延防止等重点措置発出に伴い、試乗会の日程を変更しました。 5月8日9日 → 5月15日16日 日程の変更のみで、試乗会の詳細についての変更はありません。...
執筆者 ElliShimada | 4月 29, 2021 | ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは 今日もブログに来てくださって、ありがとうございます。 大型連休に入りましたが、首都圏＆関西エリアとも感染拡大が止まりません。 2年連続の楽しくない連休はさみしい限りですが、それぞれが感染しない感染させないを目指して、もうひと頑張り！呑みに行かないぞー！ 岩港で人気の汎用Tトップ アルミ製の汎用Tトップ、小型センターコンソール艇によくマッチするので、岩港でかなり人気です。 16ftの160ダントレスのコンソールにもぴったりです。 サイドの柱をしっかり立てて、コンソールに固定したのちに屋根部分を取り付けます。...
執筆者 ElliShimada | 4月 26, 2021 | エンジン, スズキ, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器, 艤装
こんにちは 今日もブログに来てくださってありがとうございます。 寒いころから始まった「ラスカーラ フトゥラマ650」のリニューアル艤装工事、いよいよ終了となりました。 V６のDF200（V6は重いんです）から、直4のDF175 電子クラッチエンジンに載せ替えがメイン。 直4のエンジンはV６に比べると27ｋｇ軽いので、艇体後部にかかる重量負担が少なくなります。 試運転では4000回転で30ノット弱、静止状態からプレーニング、巡航速度までのスピードの伸びも自然で柔らかく、どの回転域ももたつく感覚がありませんでした。...
