執筆者 ElliShimada | 8月 1, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日から8月、今年も残すところあと5か月！でも夏はまだまだ続く。 皆様、熱中症にお気を付けくださいませ。 配線が始まりました エンジン本体の据付が終わり、周辺パーツの取付と配線が始まりました。 ボストンホエラーのサイトでは、サーフェイス真ん中にマーキュリーのデジタルモニターがついており、左右に航海機器の画面が埋め込まれているので、SUZUKIのマルチファンクションメーターも真ん中に埋め込みました。...
執筆者 ElliShimada | 7月 30, 2022 | インフォメーション, エンジン, スズキ, 中古艇, 新艇・中古艇・エンジン
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 暑いというともっと暑く成ってしまうのではないかと、最近思い始めましたが、涼しいと言ってもきっと涼しくはならないんでしょう。 熱中症にならないように、気を付けて過ごすしかない気がします。 スズキ４ストローク船外機 中古でました まだ、艇体から外してはいないのですけどね。 8月初旬に取り外して、新エンジンに換装予定です。 エンジン内部をパソコン診断したデータですが、総運転時間は180時間52分。...
執筆者 ElliShimada | 7月 29, 2022 | エンジン, スズキ, ボストンホエラー, ボートライフ, 操舵装置, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 ほんとに毎日暑いですね。 外にいるとガンガン陽射しが攻撃してくるのですが、時折さわやかな海風を感じられて、海辺の幸せを感じます。 そして本日も、エンジンセッティングが進んでおります。 油圧シリンダーセッティング 油圧シリンダーをセットしたので、エンジンの勝手気ままな首振り動作は終了です。 ステップハルなのでエンジンは2穴上にあげてセッティングして、ちょうどいい高さになったかと思います。...
執筆者 ElliShimada | 7月 20, 2022 | スズキ, トーハツ, ボートライフ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 操船講習, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 昨日は雨風ひどい相模湾でしたが、今日はピカピカ夏空の海になりました。 本日午前中は、Michaelさん（トーハツTF23Xα）の操船レッスン。 新たなステージにグレードアップしていただくための、上級者講習。 といっても、ニュートラをいかに上手に使えるか？のレッスンなんですけどね。 ポイント探しも、着岸も、船台への上架も、キモは「ニュートラを使って行き足をうまく留める」 惰性がつきすぎていると、止めるにもパワーが必要になります。...
執筆者 ElliShimada | 7月 16, 2022 | はたらくフネ, スズキ, メンテナンス
こんにちは いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 日本の各地で大雨が降り、被害が出ている地域の皆様のご安全をお祈り申し上げます。 真鶴も、強い雨がダーーーっと降ったと思ったら、サッと上がって、油断してるとまた、ダーーーーーっと降るの繰り返し。 雨が上がった隙をみて、屋外の仕事と作業場内を行ったり来たりなサービスマン軍団でした。二人だけだけど。 エンジンがかからなくなった！ しばらく始動せずに上架されていたDF50、エンジンがかからなくなってしまったということで、メンテのご依頼をいただきました。...
執筆者 ElliShimada | 7月 11, 2022 | エンジン, スズキ, ボートライフ, メンテナンス
こんにちは。 いつもブログを見てくださって、ありがとうございます。 今日は江の島ヨットハーバーで、プロペラの交換を行ってきました。 スズキＤＦ150以上の船外機にセットされている、大口径のステンレスプロペラの交換です。 上架せずに係留したままチルトアップ最大角度にして交換作業。 プロペラピン、ナット、スペーサーなど、水没させないように注意しながらの作業です。 交換作業は滞りなく終了しましたが、ひとつだけ注意しないといけないのが、エンジンの年式によって、必要部品がかわることです。...
