執筆者 ElliShimada | 7月 9, 2020 | GARMIN, ボートライフ, 航海機器
岩港初のガーミンGPS魚探の取付をさせていただいた竹丸艇（ボストンホエラー210アウトレージ）。 本日、工事が完了したので、海上試運転を行いました。 風は強いけれどうねりはほとんどなく、雨も小ぶりなので、船を浮かべられました。 画面のカバービニールを貼っているのでわかりにくいのですが、１ｋｗ振動子で映り方のテストをしたところ、まあすごいこと！ 細かいベイトまでしっかり拾います。 センサーが2つついているので、画面上で切り替えて、600Wと１ｋｗを使い分けていただくようになります。...
執筆者 ElliShimada | 7月 3, 2020 | GARMIN, 航海機器, 艤装
去年あたりから交換を検討されていた竹丸さん（ボストンホエラー210アウトレージ）ですが、いよいよ交換工事が始まりました！ 今回取り付けるのは、 GPSマップ マルチタッチディスプレイ 1kw2周波 深海チャープ振動子 オールインワン振動子 1kw拡張ソナーボックス （その他、必要なケーブルやカード類など） です。 1つの画面に、魚探用振動子が2つついて、真下と左右を見られるようになります。 左舷側船底にサイドスキャンができる振動子が付きました。 こちらは深場用1kw振動子です。 で、でかいっ！ 左右にセンサーが取り付けられました。...
執筆者 ElliShimada | 6月 28, 2020 | エンジン, スズキ, 新艇・中古艇・エンジン
公式ページに、「スズキストローク船外機 載せ換えガイド」というコーナーがあり、ありがたいことにたくさんのアクセスを頂いています。 このページは、今まで弊社が行ったスズキ船外機の取付事例を一覧にしたものなのですが、今日は「ではなぜ、その馬力を選択したのか？」について、少し書いてみようと思います。 事例１ ボストンホエラー21アウトレージ 21ftの、あえて言うなら小型に近い艇体のセンターコンソール艇。...
執筆者 ElliShimada | 6月 25, 2020 | スタッフブログ, トーハツ, ボートライフ, マリンレジャー, 安全安心ボートライフ, 海
こんにちは、リュウタです。 近況報告と、10年ぶりに再会した友人のお話を少しさせてもらいます。 6月1日のブログ内容のスターンスラスター取り付け開始にてアクシデントがとありましたが。 なんと私 プロペラ点検口に落っこちて（思ったより自分の足が長かったのが原因です） 右手親指の付け根、舟状骨を骨折しました。ついでに小指の靱帯も切れてました・・・ ココからギプスになりました。（臭いし、痒いし、動けないしでストレスしかなかったです。） 今はギプスも取れたので、自由に動けます！小指はまだ力が入りません・・・...
執筆者 ElliShimada | 6月 22, 2020 | ホンデックス, ボートライフ, マリンレジャー, 航海機器, 艤装
6月12日のブログ「パワーアップ大作戦」でご紹介しましたが、APTⅢさん（スズキマリン・エグザンテ）が、大きな変貌を遂げました。 おめでとうございます、パチパチパチ。 オーナー様命名「でべそ」です。 ちょっと出てますね。 もう少し、下げてみましょうか？ はい、ちゃんと出ました。 でべそは出しっぱなしにして航行すると、すぐに壊れてしまうデリケートなおへそなので、絶対に収納してから走ってくださいねー。 運転席横にでべそ、もとい、センサーのパイプが設置されているので、収納のための作業も楽だと思います。...
執筆者 ElliShimada | 6月 19, 2020 | ボートライフ, ヤンマー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
6月18日のブログでご紹介したヤンマーEX28Cのレポート、今日はキャビン内部をご紹介しますね。 その前に、ざっと船のスペックをご紹介します。 ヤンマーEX28C 28ft シャフト船 エンジン ディーゼルインボード 250PS(184ｋｗ） コモンレール4気筒 艇の全長/全幅8/全深さ/エンジン据付重量 8.95m（28ft）/2.74ｍ/1.63ｍ/2,820ｋｇ 最大搭載人員 10名 明るく機能的なレイアウト アフトデッキから約10㎝ほどの段差をあがって、リアドアを入ると、機能的にレイアウトされたキャビンがあります。...
