執筆者 ElliShimada | 10月 25, 2025 | オーナー釣果, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, 新艇
先週の土曜日は、横浜ベイサイドマリーナで半そでで作業していて、汗かいていました。 今週はストーブ事務所のストーブを点火開始。 外は雨や北東の風が続いて、海も大騒ぎな日々です。 当然ですが、出航艇はなしなので、釣果情報もしばらくお預けですね。 動画は10月24日の強い北東の風の様子です。 ほぼ毎日海辺にいると、いろいろな海の音を聞くことができますが、いちばん印象に残っている海の音は風の音でも波の音でもなく、フネが走ってくる音なんです。 もうだいぶ前のことになるのですが、ボストンホエラーの取材を受けた時のことです。...
執筆者 ElliShimada | 10月 23, 2025 | ボートライフ, 新艇, 艤装
昨日今日と、岩港は北東の風が吹き荒れ、うねりも入っております。 最悪な海です。 いろいろな葉っぱが、風に吹かれて飛んでおります。秋を通り越して冬の陽気です。 そんななか、甲斐虎V（NJM NSC245）のオーニング取付作業がはじまりました。 スラッと背が高いオーナー様の使い勝手を考慮して、なるべく高めのフレームを作成して、屋根に取り付け。 屋根の延長線上にそのまま伸ばしてしまうと、高さを稼げないので、角度がついたパイプをベースにして作りました。 キャンバスの取り付け方も巻き込み式にしております。...
執筆者 ElliShimada | 10月 13, 2025 | 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 現場作業
艤装中のNJM245カタマランの身の上に、ミステリアスな出来事がおこりました。 配線などのために、キャビン内に入ろうとした会長から「キャビンのカギ持ってきてくれ」と連絡が。 あれ？キャビンキーは現場にあるはずだが？ キャビンドアが開かない！ 配線用のケーブルをトランサム側ストレージ（艇の最後部にあるバッテリーをおいてあるところ）から、運転席まで通していく作業のために、運転席があるキャビンに入りたいのですが、カギをかけていないはずなのに、ドアが開かなくなっています。 なぜ？...
執筆者 ElliShimada | 10月 1, 2025 | エンジン, スズキ, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
朝の本降りの雨があがって、少し晴れ間が見えてきたころ。 久しぶりの大型エンジンが到着しました。 DF175 AP。 電子スロットルモデルです。 最近はS17にセットする60HPが多かったから、175HPの大きさに「お！」と思いますが、もっと大きいエンジンも大好物です。 さっそく梱包をはずして、取付準備に取り掛かります。 スズキクリーンオーシャンプロジェクトのロゴマーク。 海で働き海で食べさせてもらっているものとしては、海の生き物を大切にすることはあたりまえのこと。...
執筆者 ElliShimada | 9月 29, 2025 | ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 新艇, 航海機器, 艤装
キャビン艇の航海機器モニター、アフトデッキで操船や釣りをしてる時に、操作をどうしよう？ ということで、伸縮式アームを設置しました。 フルノのTZTモニター、10インチでも結構な重さがあるので、耐荷重量20㎏の金属タイプをチョイス。 モニターの裏側から取り付けるのですが、アームの取付ステーと、モニターのブラケットとの位置関係があわないので、カーボンパネルを取り付けてステーにセットすることになりました。 一筋縄ではなかなかいかないね。...
執筆者 ElliShimada | 9月 23, 2025 | 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
並行して数艇の艤装を行っている今。 パーツの入荷具合や、お天気、人手、いろいろな要素を鑑みまして、すすめております。 その中でも、いくつかご紹介しますね。 左右のガンネルサイド、ちょうどオープンになっている部分の横壁面に、電動リールの電源ボックス埋込取付。 蓋を開けた時に、邪魔にならないように向きを工夫して取付しました。 アフトデッキでも魚探画面を操作できるように、セカンドモニターを取付。 折り畳み式のアームをようやく見つけて、少し工夫してみました。 カーボンパネルの登場です。...
