執筆者 ElliShimada | 8月 7, 2025 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 中古艇, 中古艇情報, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
「フネの性能は長さだけじゃない！」と声高に言っておきながら……いざ診断チャートをつくり始めたら、最初にやったのは「長さで分類」でした（笑）いや、これはね、矛盾じゃなくて“整理のため”なんです！（必死) 今回のチャートはあくまで 第一段階の表整理。本番では「どんな時間を過ごしたいか」「釣り？クルージング？」など、目的やシーンに合わせて【ぴったりの1艇に導く“YES/NOチャート】に進化させていく予定です。 これはまだ、「冷蔵庫の中にある食材を、どう分類してどんなお夕飯をつくろうか？」って考える第1段階。...
執筆者 ElliShimada | 8月 4, 2025 | インフォメーション, ボートライフ, ボートライフデザイナー, 初めてのボートライフ, 安全安心ボートライフ, 新しい日常
8月1日のブログで「わたし、ボートライフデザイナー™」です宣言して4日。 今日、特許庁に商標登録出願の書類を郵送して、「商標登録出願中」というフェーズにはいりました。 まさかこんな流れになるとは自分でも予想すらしていなかった8月の始まり。 湯河原の本局に申請に必要な「特許印紙」を買いに行ったら、パートと思われる局員さんはその存在をご存じなくて、 「ありません」とすげなく断られてしまったのですが、正職員さんが検索してくれて無事入手できました。...
執筆者 ElliShimada | 8月 2, 2025 | ボートライフ, ヤンマー, 新艇, 航海機器, 艤装
おそれていた台風9号は接近も直撃もせず、割と早めにコースが東にそれてくれました。 8月1日の夕方からうねりが上がってきたけど、夜中もさほどではなかった様子。 磯焼けしてカジメがほとんどないので、打ちあがる海藻もなく後始末が楽なのは、喜ぶべきか温暖化を嘆くべきか。 いよいよ、航海機器ネットワーク構築が始まりました。 FURUNOのTZTシリーズ。 すでに魚探振動子やモニター本体などはセッティングが住んでいるので、あとはレーダー系を取り付けて、オートパイロットとNMEA2000で接続を構築すればよし。...
執筆者 ElliShimada | 7月 31, 2025 | ボートライフ, 台風, 天気, 海, 真鶴
昨日のブログをアップした後に、津波注意報が津波警報にかわりました。 わたしはちょうど、大阪に向かう新幹線で移動中。 一斉になりだしたスマホの警報音に、社内はざわつきだします。 新幹線が浜松に到着した時に初めて、在来線（東海道線）が止まっていることを知りました。真鶴の津波到達予想時間に会社に連絡を入れたところ、台風の影響による波以外に、津波らしき波の観測はないとのこと。 予定通り大阪に向かったのですが、後日それについては書く機会があるかもしれません。 台風9号の波 北東の風によって、うねりが潰されています。...
執筆者 ElliShimada | 7月 28, 2025 | ボストンホエラー, ボストンホエラー, マリンレジャー, 海
夏の暑い時期、相模湾はほぼ南風が強くなって、沿岸はまあいいんだけど、沖はかなり風と波でけっこうな荒れ具合となります。 うねりもあったり、ちょっとの風で波が高くなったり。 そんな相模湾を今日、ボストンホエラーで初横断されたのがBlue Bottunさん（ボストンホエラー220ダントレス） 岩港で生まれた220ダントレスが、一度横浜ベイサイドマリーナに行き、その後石巻へ。 そして再び岩港に帰ってきて、このあと宮川フィッシャリーナに居を移すことになりました。...
