執筆者 ElliShimada | 8月 7, 2025 | インフォメーション, スズキ, トーハツ, ホンダ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 中古艇, 中古艇情報, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン
「フネの性能は長さだけじゃない！」と声高に言っておきながら……いざ診断チャートをつくり始めたら、最初にやったのは「長さで分類」でした（笑）いや、これはね、矛盾じゃなくて“整理のため”なんです！（必死) 今回のチャートはあくまで 第一段階の表整理。本番では「どんな時間を過ごしたいか」「釣り？クルージング？」など、目的やシーンに合わせて【ぴったりの1艇に導く“YES/NOチャート】に進化させていく予定です。 これはまだ、「冷蔵庫の中にある食材を、どう分類してどんなお夕飯をつくろうか？」って考える第1段階。...
執筆者 ElliShimada | 8月 6, 2025 | スズキ, ボストンホエラー, ボストンホエラー, ボートライフデザイナー, 海
7月28日に「フネの性能は長さだけじゃない」というテーマで書いたブログが、おかげさまで想像以上の方に呼んでいただけているようです。 このテーマはけっこう深い（と思ってる）ので、今日はその続編を書いてみたいと思います。 今でもお問い合わせを多くいただく代表格の小型艇といえば、このボストンホエラー170モントークだと思います。 日本に輸入されている総数が少ないので、中古艇はたいへん貴重です。 総数がすくないだけではなく、一度手に入れた方が手放すケースが、極まれ。 なぜ、手放さないのでしょうか？...
執筆者 ElliShimada | 8月 3, 2025 | ボートライフ, ボートライフデザイナー, マリンレジャー, ヤンマー, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 航海機器, 艤装
台風が釣れてきた熱波なのかなんなのか。 今日の暑さは殺人級でした。 熱中症対策 VS 現場作業 みんなの健康を気遣いながら、作業を進めてお客様にご満足いただけるように。 それにしてもメーカー取説でここまで親切なのは、考え方の進歩なのか古野電気の世界基準なのか。 初めて取り付ける機器でも、ちゃんと読めば理解できる取説です。 つるつる滑る屋根の上。 構造上、あまり強度がないところもあるし、補強がはいっているところもある。 屋根の上に載せるのは、オープンタイプのレーダーアンテナ。 強度と360度障害がないところを見極めて設置です。...
執筆者 ElliShimada | 8月 2, 2025 | ボートライフ, ヤンマー, 新艇, 航海機器, 艤装
おそれていた台風9号は接近も直撃もせず、割と早めにコースが東にそれてくれました。 8月1日の夕方からうねりが上がってきたけど、夜中もさほどではなかった様子。 磯焼けしてカジメがほとんどないので、打ちあがる海藻もなく後始末が楽なのは、喜ぶべきか温暖化を嘆くべきか。 いよいよ、航海機器ネットワーク構築が始まりました。 FURUNOのTZTシリーズ。 すでに魚探振動子やモニター本体などはセッティングが住んでいるので、あとはレーダー系を取り付けて、オートパイロットとNMEA2000で接続を構築すればよし。...
執筆者 ElliShimada | 7月 31, 2025 | ボートライフ, 台風, 天気, 海, 真鶴
昨日のブログをアップした後に、津波注意報が津波警報にかわりました。 わたしはちょうど、大阪に向かう新幹線で移動中。 一斉になりだしたスマホの警報音に、社内はざわつきだします。 新幹線が浜松に到着した時に初めて、在来線（東海道線）が止まっていることを知りました。真鶴の津波到達予想時間に会社に連絡を入れたところ、台風の影響による波以外に、津波らしき波の観測はないとのこと。 予定通り大阪に向かったのですが、後日それについては書く機会があるかもしれません。 台風9号の波 北東の風によって、うねりが潰されています。...
